为啥相比MPV,大家更愿意买轿车、SUV做家用车?
我们不愿意买MPV。除了有点奇怪,因为它在中国推出的时间很短,还存在一些差距,比如面子感差,车型数量少,不耐碰撞等。
MPV在中国推出的时间很短,大家都不知道
首先,对于许多朋友来说,MPV是一款相对奇怪的车型。
刘金鑫的论文发表在上述报纸《中国新时代》和《商业实用主义精选MPV》上。
MPV在中国是用于商业目的的,普通人很少接触到它。MPV的概念很长一段时间没有明确提出,这个正式名称直到1999年后才出现。
在选择模式上,容易盲目认为跟随人群的选择总是正确的,但依赖大众SUV车型的实用价值不高,特别是在车辆的实际使用过程中,广告空间的扩展能力受到严格限制,很多SUV的后排都可以被压平。整平后的行李箱体积与卡车的体积基本相同。看起来很适合运输货物。目前的规则是这样的,SUV的实用价值被否定了。然后剩下的大部分都是缺点:车身结构使用了更多的材料,保养质量高,重型车辆的油耗也不低;车辆的高度将影响车辆的移动极限,车辆运行时,高重心将严重影响两侧车轮的抓地力。
相反,汽车的重心更低,运动更好,运动更频繁;SUV底盘更高,流通性更强;MPV空间更大,座位更多,实用性更强,三种车型代表了不同的车辆需求,但有一点必须讨论,即市场上存在MPV总销量低于轿车和SUV的现象。这是一个循环问题:当制造商意识到汽车和suv产品更受欢迎时,他们将对这两种车型应用更多配置,这将导致更多消费者选择购买汽车和suv产品,制造商将更加努力地生产这些产品,为了获得更多的市场份额。