手动档车在高速上行驶突然刹车失灵，如何操作才安全？
刹车失灵不可怕，可怕的是油门失灵！这是一个有40年驾龄，安全行驶50万公里以上的老司机告诉我的话，听了他的话，我才知道刹车失灵并不可怕。油门失灵可是一直在加油啊，你阻止不了，只能利用碰撞来降速。
我虽然没有遇到过刹车失灵的现象，但几乎第一个司机都会在脑子中想过刹车失灵如何处理的问题，尤其是高速公路上，行驶速度很快的情况下，如何处理呢？
一、刹车为什么会失灵？
一般来说，私家车刹车系统几乎都是液压制动，而货车几乎都是气压制动，两者的原理不一样，此文只说私家车。
我们踩下刹车踏板，等于是向刹车泵中施加了压力，因为液体是不能被压缩的，在压力之下，管道中的制动液通过刹车系统，开始将压力传递到刹车片和刹车卡钳的活塞上，使刹车卡钳夹紧刹车盘产生巨大的摩擦力，摩擦力就是汽车前进的阻力，然后迫使汽车减速。
刹车失灵的原因很多，主要有以下情况：
1、制动液质量不行，其中有杂质或者空气。制动液就是刹车油，我们踩下刹车产生的压力是通过制动液来传递，液体是不能被压缩的，气体可以，如果制动液有杂质或者空气，制动液本身就承受压力，而不会传递到刹车卡钳上，就会导致刹车失灵。
2、刹车油管损坏。油管一坏，就会导致油管中的压力与外界压力一致，你再怎么踩刹车，产生的压力都通过破损的油管传递到大气中了，就会导致刹车失灵。
3、刹车片严重磨损。刹车片是固定在刹车盘上的摩擦材料，既然是摩擦，就会产生大量的热和损耗，时间一长，刹车片就会磨损，这个东西就是易耗品，刹车片平均寿命是3~5万公里，因人而异，如果刹车片的厚度低于2mm，还不更换的话，就会导致刹车失灵。
刹车失灵其他的原因还有刹车系统出问题的，比如刹车总泵损坏，刹车分泵损坏等等，这些比较少见，一般来说，定时按期保养，刹车不会失灵，当然也有例外情况。
二、刹车失灵的正确操作方法
如果手动档车真的在高速公路上因为刹车失灵的话，最重要的就是心态要稳定，不要慌张，刹车失灵一点也不可怕，操作方法如下：
1、松油门，紧握方向盘。
开过手动档车的司机都会知道，手动档车一松掉油门，速度就会下降很多，无论之前的速度是多少，比如你当现的速度是120公里/小时，只要松掉油门，在平路上行驶，5秒钟之内速度就能降到100公里/小时，十几秒钟就能降到80公里/小时左右。
记住了，当刹车失灵时，第一个要做的就是松掉油门，然后紧握方向盘。前提是你的前面没有阻挡物，一般来说，手动档车松油门就能起到减速的作用，而且是显著的，如果你在高速的左车道行驶，那么就要变道到右车道行驶。
如果你前方有车，松油门的速度仍然高于前车速度，那么你就得变道避开前车，如果所有车道都有车，而你松油门降速时的速度仍然比前车快，那就想办法到达任意两车道中间的位置，只能利用与两车道的车同时刮擦来降速，因为侧面刮擦的受损程度比追尾要好。
这是迫不得已的情况，也就是刹车失灵又遇到了前车堵路，不得不发生碰撞。当然你也可以摩擦护栏使得车速下降，最后停止。这是个技术活，在整个过程中，你一定得紧握方向盘，控制车头方向，而且最好是右边的护栏，不要摩擦左边的护栏，左边是快车道，右边才是慢车道。
2、强行或者按速度降档，一直到速度降为零。
如果刹车失灵前方道路畅通，就不需要发生任何碰撞，在最右道行驶，打开双闪灯，手动档车利用档位来降速，比如你刹车失灵时的速度是120公里/小时，松油门后慢慢降速，降到80公里/小时时，踩离合器，强行挂入4档。
降到60公里/小时时，踩离合器，强行挂入3档，降到40公里/小时，踩离合器，强行挂入2档，就这样依次降档，最后速度降到10公里/小时以内时，挂1档，然后汽车行驶到应急车道，打着双闪灯，慢慢停下来，最后拉起手刹，在车后150米放警示标志，人撤离到护栏外，就可以寻求援助了。
3、驶入避险车道。
高速公路上有避险车道，这个得看运气，除非当你刹车失灵的时候，正好出现了避险车道，否则你不可能找得到的，避险车道有黄色的指示牌显示的，是专门为刹车失灵的车辆设计的，主要是大货车，避险车道一般是一段上坡路，地面是用小石子铺起来的，为了方便缓冲而设计。
这种车道就算是刹车失灵的大货车都能停下来，更不用说小车了，停车之后，直接用手刹刹住车就安全了，然后再呼叫援助。
三、刹车失灵的禁止操作
再说几点禁止的操作：
1、禁止空档滑行。
手动档车空档滑行可比带档滑行远得多，而且还不受控制，空档滑行完全靠惯性行驶，速度降得比较慢，如果遇到下坡路，更危险，所以刹车失灵禁止空档滑行。
2、禁止发动机熄火。
有人说刹车失灵把发动机熄火，车子不就停下来了，这是不对的，汽车在高速行驶时，如果突然关闭发动机，汽车依然靠惯性在行驶，如果你熄火了，那么汽车上的任何操作都没用了，就连方向盘都动不了，如果前方是转弯，你就得眼睁睁地看着撞上去，这更加危险了。
3、不要猛打方向盘。
高速行驶刹车失灵马上要撞上前车时，很多人会猛打方向盘，这样更危险，由于方向发生猛烈变化，车辆受力不均，会发生侧翻。
4、速度没下降到10公里/小时以内时，不要拉起手刹。
当刹车失灵松油门在慢慢降速时，不要提前拉起手刹，那样一点效果也没有，还担心产生侧翻，手刹控制是两个后轮，手刹刹车的效果不如脚刹，一般车都是前驱车，后轮即使刹死，有惯性在，汽车仍然在前进，起不了刹车作用，而且还会损坏手刹，后面想用的时候，手刹也坏了，就得不偿失了。
一定要等到车速降到很慢了，10公里/小时以内，手刹才会起作用，高于这个速度就别用了，起不到作用还危险。
四、紧急情况下的刹车失灵
以上说的都是提前发现了刹车失灵，有时候你并不能提前发现，而是到紧急情况下需要使用刹车的时候才发现刹车失灵，这就很危险了，如果没有时间反应，那就得撞上去。
有时候刹车失灵是间断性的，你踩一下刹车感觉软软的，没有刹车力度，那么就不停地踩下刹车，再松掉，再踩下刹车，有时候这种办法是有效果的，哪怕有一点效果，也会降低撞击力度，也会保护你免受更大的伤害。
