买车为什么一定要选择在4S店买?这其中都有什么门道?
不是不能在厂家买车,而是你没有渠道,国内讲究人情关系,只要关系到位了,什么事情都好办!当人我这个观念不符合正确的主流价值观,大家听一听就行。这里我偏个楼,说一说我去年如果每个汽车厂家在每个城市都要开多家体验中心,那跟4S店最大的区别恐怕就是“直营”与“代理商”的区别。你也会在体验中心试车,然后在体验中心下单,或者汽车厂家弄的网。
汽车生产企业为何不自己开店卖车?我们身边的汽车4S店要投入多少资金才能运转起来?4S店为何有那么多库存车?这三个为什么就是答案:巨大的资金投入被转嫁到4S店。在一些规则的限制、以及运营压力的制约之下,汽车厂家还真没办法直接销售车辆、至少对于那些规模庞大、用人密集的传统车企而言,独立运营车辆的销售、只会给自己增添更大的压力。
汽车厂家的专业是造车,研究怎么更新换代升级产品是厂家的事情,也是厂家的专业所在,至于不专业的那些基本都倒闭了;厂家的专业是造车,4S店的专业是销售车子,专业的事情当然要2017年7月1日《汽车销售管理办法》正式实施后,确实不硬性规定,销售权就在4S手里,但是短期内实现一个汽车超市销售多品牌的梦想还是有点距离的,毕竟你买个手机都知道去品牌店。
众所周知,买车主要两个渠道,一个是4S店,一个是汽贸资源公司。其实汽贸公司也是在4S店拿的车,只不过是哪个店便宜,他就去哪里拿车。所以总的来说,拿车点还是在4S店。其实不一定要在4S店买啊,很多汽贸城那儿也可以拿到新车,而且价格貌似更低,当然存在即合理,每个渠道存在必然有它存在的道理,不管是4S店也好,汽贸城也好,一是为了挣钱。