Question

为什么说荣威i5是一款家用好车，是因为价格吗？

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Answer 1

怎么说呢，首先，国人心中普遍对国产车存在偏见，国产车在前些年的质量也确实不好，但这些年的进步是不可否认的，尤其是2010年以后的国产车，似乎商量好的一样，在品质上有质的飞跃。这个问题只用过这个车的人才知道，每个人的用手习惯和行驶的路状不一样，对车的影响都不一样。根据我用的荣威i5情况来分析下这个车的特点。

但个人感觉从i6P开始，可能是更换了减震器供应商，文件里显示新的供应商是 德国ZF持有的 萨克斯 减震器荣威还真和英国有着那么一丢丢的联系，但壹车热评还是毫不客气地说一句，荣威就是一个披着洋装的“假洋鬼子”。

我是荣威550第一批（即09年6月购买）的车主，至今已超10年，当年买的时候，中央台正卖广告说是数字化汽车，其实就是公里表是数字化，其它都不是。去4S店一眼看上去有点宝马范，谓萝卜青菜各有所爱，再者，因为各个车主接触的车不一样，所以对比起来就有所差别，有的车主开过比较好的车自然认为荣威不行。但是总得来说荣威品控不太好，是造成用户反馈不一的主要原因。

荣威继承了罗孚以前的生产技术，并且推出了荣威750、荣威550等车型。但是由于这款车的售价比较高，销量也不是很好。原来弟弟是上汽荣威的区域经理能买来特价车。家里兄弟共买了三辆荣威分别是550 350 360年限分别是9年7年5年，车质量无毛病，家用挺好。发动机外壳粗糙，这是一个外行人都不满意的，最反感的还是销售员的一句话，我立刻叫上家人，拿着现金就走了。

Answer 2

因为荣威i5这款车配置很高，体验很好，综合性能非常优秀，所以说荣威i5是一款家用好车，而不是因价格。

Answer 3

不是。这款汽车真的很好，而且适合家用，里面空间非常大，而且一家人出去旅游也会非常的方便。舒适性也很好。

Answer 4

是的，因为这款车的售价不是很高，值得购买。

Answer 5

刹车片三万公里就换了。五万公里发动机像拖拉机了。