吉利星越l的缺点和优点有哪些?
如下:
第一个优点:自动驾驶辅助系统先进。这次试驾为了测试这个自动驾驶辅助系统的智能程度,我特地在高速上测了好几次,总共开了接近300公里。
达到L2+级别的自动驾驶系统,就是智能系数高,几乎一路上都不用人为的干涉车辆,如果自己想提前变道的话,打开转向灯,车辆会自己变道,也可以人为的干涉,自己动手变道,但方向盘会做出一些“反抗”。
第二个优点:动力好,变速箱调校平顺,全系2.0T的发动机,虽然发动机的数据参数没有自主品牌某些车型漂亮,但实测的时候真的是一塌糊涂,星越L动力表现远超出预期的好,且动力匹配平顺,响应速度快。
第三个:隔音好,得益于BOSE的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置,星越L的在隔音方却是达到了越级的标准,风噪抑制得几乎听不到什么噪声,车内特别的安静,十分有高级感。
第四个:操控感,分别对2个不同的动力组合车型进行了交叉试驾,双离合版本的车型,以及8AT四驱版本车型,它们的变速箱调校非常顺滑,唯一有区别的就是双离合版车型,在低速蠕动的时候,会有些顿挫感,但并不是很明显,不仔细感受的话,是感受不出来的,底盘方面的调校,偏向运动,底盘支撑好,抑制侧倾效果好,在过弯时给予车主足够的信心。
缺点部分
第一个缺点就是,由于试驾的车型是四驱顶配车型,采用的是固特异运动型轮胎,在极好的路面上行驶的时候,轮胎的胎噪声会很小,而且很有高级感,但如果在一些缝缝补补的老路上开的话,胎噪声就比较大,底盘下传来声音会显得比较突兀。
第二个缺点:底盘隔音一般,车速在120km/h的时候,风噪声最明显的地方就是来自底盘以及轮胎接触面哪里,星越L整体表现隔音良好,唯独底盘下的隔音效果不是很到位,如果满分是100的话,其他地方的隔音给到90分,底盘的话最多60分。