三胎政策开放了，是应该选择奥德赛还是艾力绅？
三胎政策已经放开，最刺激的不是80后、90后，而是卖车的。七座MPV又可以卖得很好了。那么，如果想买七座MPV车型，应该如何选择本田奥德赛、艾利森、别克GL8呢？首先建议你排除别克GL8，它是MPV领域的常青树，是综合实力很强的车型。不过这款车会比较商业化，开出去容易被误解为公司的司机。另外，在燃油经济性和品质稳定性方面，别克GL8不如另外两款车。从国内来看，奥德赛和艾利森这两款MPV车型会更适合。
那么奥德赛和艾利森兄弟你怎么选择呢？两辆车有很多相似之处，但细节上有很多不同。接下来我们来对比一下这两款车。奥德赛和艾利森都是混合动力版本，采用2.0L自然吸气发动机，带电机，加速9秒以上。这种功率水平对于一辆七座的国产SUV来说是完全足够的。另外它的油耗也很低，每天油耗6升左右，对于日常驾驶来说非常省油。两款车都是七座车型，第二排座椅是独立座椅。两款车都有柔软的座椅填充物和良好的乘坐舒适性。作为七座MPV，其乘坐空间也是令人满意的，远非七座SUV的第三排。
奥德赛厂商指导价22.98-37.68万元，爱力申厂商指导价29.48-32.88万元。从价格上看，奥德赛低很多。虽然艾利森在价格相近的车型配置上有一定优势，但我认为奥德赛的低价车型足以满足家庭需求。厂家指导价27.58万。在设计上，奥德赛的线条更圆润，更家居化，而艾利森的线条更粗犷，更犀利，风格更激进。具体来说，奥德赛第二排两侧都提供了手动遮阳帘，艾利森增加了一个可折叠的小桌板。显然，奥德赛更注重家居，而艾利森更注重商业地产。是别针冠!!我数不过来。这是五菱洪光首次获得MPV销售冠军。当然，它能有这样的表现，与它自身坚韧的实力是分不开的。
虽然大家都觉得五菱的车便宜，品牌低端，但正是这样，才使得这款车性价比超高。宽敞的空间适合家庭使用，可以紧急拉货。维护成本低，让大家无后顾之忧地开车。毕竟对于很多人来说，车只是工具，仅此而已！别克GL8和五菱洪光一样，长期占据第二位，给它起第二个千年的称号也不过分。但与五菱洪光不同，别克GL8的价格和定位要高得多。GL8最便宜的版本可以有5辆五菱洪光车，而且这款车是国内的专用车，也是国内商用车和专车市场的支柱车型，所以这个销量能维持很久也就不足为奇了。
