为什么交通信号灯要选用红、黄、绿三种颜色?
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交通信号灯是交通信号指挥中的重要组成部分,是道路交通的一种基本语言。世界上第一个交通信号灯出现于1868年的英国伦敦。当时的交通信号灯只有红、绿两色。后来,经过不断的改进,才出现了由红、黄、绿组成的三色信号灯。而且,人们对灯光颜色所表示的意义有了明确的规定:红色表示禁止通行,黄色表示警告信号,绿色表示通行。这种规定几乎被世界各国所接受,并一直沿用到现在。
交通指挥信号为什么采用红、黄、绿三种颜色,而不用其他的颜色呢?这是根据光学原理,经过长期研究和实践才最终确定下来的。在所有的光中,红色光的波长几乎是最长的,穿过空气的能力大,而且,红色信号比其他的信号更容易被人注意,区别也最明显。因此,红灯被选为禁止通行信号。红灯亮的时候,车辆和行人都禁止通行。被禁行车辆必须停在停止线以外,被禁行的行人要在人行道边等候。 右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。黄色光的波长较长,穿透能力也较强,黄灯的显示距离比红、绿灯远,所以采用黄色灯光作为警告信号。黄灯亮的时候,告诉驾驶人和行人通行时间已经结束,马上就要转换为红灯,应该把车停在停止线后面,行人也不要进入人行横道。已经走在人行横道内的行人要根据来车的情况作出选择,要么尽快通过,要么原地不动,要么退回原处。采用绿色作为通行信号,是因为绿色和红色区别最大,易于分辨,同时,绿色光的显示距离也较远。绿灯亮的时候,车辆和行人都可以通行。
交通指挥信号为什么采用红、黄、绿三种颜色,而不用其他的颜色呢?这是根据光学原理,经过长期研究和实践才最终确定下来的。在所有的光中,红色光的波长几乎是最长的,穿过空气的能力大,而且,红色信号比其他的信号更容易被人注意,区别也最明显。因此,红灯被选为禁止通行信号。红灯亮的时候,车辆和行人都禁止通行。被禁行车辆必须停在停止线以外,被禁行的行人要在人行道边等候。 右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。黄色光的波长较长,穿透能力也较强,黄灯的显示距离比红、绿灯远,所以采用黄色灯光作为警告信号。黄灯亮的时候,告诉驾驶人和行人通行时间已经结束,马上就要转换为红灯,应该把车停在停止线后面,行人也不要进入人行横道。已经走在人行横道内的行人要根据来车的情况作出选择,要么尽快通过,要么原地不动,要么退回原处。采用绿色作为通行信号,是因为绿色和红色区别最大,易于分辨,同时,绿色光的显示距离也较远。绿灯亮的时候,车辆和行人都可以通行。
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