汽车在路口掉头时,需要越过斑马线吗?如果在斑马线掉头会怎样?
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按照交通法规来说,在十字路口掉头,必须越过斑马线才可以。如果在斑马线上掉头,将被处以驾驶证扣3分、罚款200元的处罚。
这是一条非常奇葩的规定,设计这一条规定的初衷是保护斑马线上的行人,但事实上却对行车安全造成了很大的困扰。如果 汽车 越过斑马线再掉头,会给其它同向行驶的车辆造成很大的困扰,甚至误解你的驾驶意图而导致发生交通事故。比如说像图示中那样,直行通过斑马线后要向右打一把方向,然后再左转掉头,后车会以为你要直行,会从你的左侧超车,与此同时你也左转弯,很容易碰撞在一起,并且后车肯定会骂你一声傻X。所以在实践中几乎没有人会这样做,都是 汽车 越过停止线后直接在斑马线上掉头。
另外,这样的规定如果是在行车道较多、有左转及掉头信号灯的较大路口还好一些, 汽车 越过斑马线再掉头也比较好操作;但是如果是在行车道较窄、没有左转弯信号的路口,这样的规定很难执行: 汽车 越过斑马线然后再掉头,几乎就要行驶到对向的车道上了,会对其它正常行驶的车辆造成极大的干扰。如果是较大的车型,甚至一把轮都过不来,还要倒一次车,这不是更危险吗?
所以,个人认为,这样的规定是非常不合理的,应该修改为“ 汽车 越过停止线后即可掉头”,或者在路口处专门设置掉头通道。至于说保护行人,在左转弯信号灯亮起的时候,对应的斑马线应该是红灯,怎么会有行人呢?即使真的有行人,那也是违章的人,他难道就不知道躲避正常行驶的 汽车 吗?
好在一些城市管理者已经认识到了这个问题,并采用了相应的解决办法。比如说辽宁省营口市,它们在距离路口大约五十米远的地方,专门设置了一个掉头通道,需要掉头的 汽车 从这个通道直接就可以通行,既不用等待红绿灯,也不会对其它的车辆造成干扰,是非常人性化而又合理的方式,在其它的城市也有类似的设计。但是更多的城市就没有这样的掉头通道,都需要在十字路口掉头,并且有些城市执行规定非常严格,是真的既扣分、又罚款,让你分分钟心痛又心寒!
这是一条非常奇葩的规定,设计这一条规定的初衷是保护斑马线上的行人,但事实上却对行车安全造成了很大的困扰。如果 汽车 越过斑马线再掉头,会给其它同向行驶的车辆造成很大的困扰,甚至误解你的驾驶意图而导致发生交通事故。比如说像图示中那样,直行通过斑马线后要向右打一把方向,然后再左转掉头,后车会以为你要直行,会从你的左侧超车,与此同时你也左转弯,很容易碰撞在一起,并且后车肯定会骂你一声傻X。所以在实践中几乎没有人会这样做,都是 汽车 越过停止线后直接在斑马线上掉头。
另外,这样的规定如果是在行车道较多、有左转及掉头信号灯的较大路口还好一些, 汽车 越过斑马线再掉头也比较好操作;但是如果是在行车道较窄、没有左转弯信号的路口,这样的规定很难执行: 汽车 越过斑马线然后再掉头,几乎就要行驶到对向的车道上了,会对其它正常行驶的车辆造成极大的干扰。如果是较大的车型,甚至一把轮都过不来,还要倒一次车,这不是更危险吗?
所以,个人认为,这样的规定是非常不合理的,应该修改为“ 汽车 越过停止线后即可掉头”,或者在路口处专门设置掉头通道。至于说保护行人,在左转弯信号灯亮起的时候,对应的斑马线应该是红灯,怎么会有行人呢?即使真的有行人,那也是违章的人,他难道就不知道躲避正常行驶的 汽车 吗?
好在一些城市管理者已经认识到了这个问题,并采用了相应的解决办法。比如说辽宁省营口市,它们在距离路口大约五十米远的地方,专门设置了一个掉头通道,需要掉头的 汽车 从这个通道直接就可以通行,既不用等待红绿灯,也不会对其它的车辆造成干扰,是非常人性化而又合理的方式,在其它的城市也有类似的设计。但是更多的城市就没有这样的掉头通道,都需要在十字路口掉头,并且有些城市执行规定非常严格,是真的既扣分、又罚款,让你分分钟心痛又心寒!
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