韩系车质量怎么样?韩系车为什么卖不动了
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曾经,韩系车在中国可谓 风光 无限 。不仅大街小巷随处可见韩系车,甚至很多车主在选购车辆时也会将韩系车考虑在内。然而现在的韩系车已经不像以前那么勇猛了。一般汽车销量下降的一大因素是质量。那么韩国车的质量怎么样呢?
其实韩系车质量还是不错的。在车质网找相关车型的故障投诉,发现韩系车的故障率比较低。除此之外,韩系车还有配置高、外观时尚、价格低廉等优势。,而且曾经凭借这些优点广受喜爱。除了质量因素,韩系车为什么卖不出去?
对于这个问题,相信很多网友首先想到的是“萨德事件”没错,韩系车的销量确实受到了事件的一定影响,但影响往往只是短暂的。试想一下,曾经钓鱼岛事件闹得沸沸扬扬,现在日系车还在国内热销,那就只有“Thad ”不足以让韩系车没落。真正的影响因素如下:
1.自主品牌的崛起。近年来,国产车销量突飞猛进,各大自主品牌车型在配置、动力表现等方面的表现都拉近了与合资品牌的距离,甚至在内饰设计上 超越 了合资车型。所以消费者逐渐将目光转向国产车,不仅仅是韩系车,其他合资车型也受到了影响。
2.韩国汽车缺乏创新。相信对韩系车有所了解的消费者都知道,韩系车在行业内一直有个传统,就是喜欢把车辆“多代同堂”销量,这样做的后果就是车辆变化速度慢,技术往往跟不上潮流,所以韩系车的技术普遍比竞争对手老。
3.韩系车核心竞争力不足。其实一辆车最忌讳的就是没有亮点。诸如日系车省油,德系车质量好,美系车动力强等论调。已经深入人心。然而提起韩系车,人们往往一脸茫然。正是因为韩系车没有明显的优势,所以这些车型很容易被替代。
4.产品定位低。因为韩系车总是喜欢降价来换取销量,产品定位介于自主品牌和其他合资品牌之间,所以在夹缝中生存的韩系车并不高端,所以当自主品牌稍微发力的时候,首先被淘汰的车企自然是那些在夹缝中原地踏步的车企。
所以总体来说,韩系车的没落是大势所趋。正所谓物竞天择,适者生存,韩系汽车只有专注于做好产品,推出竞争力强的车型,才能扭转销量低迷的局面。
目前韩系车也在努力。作为消费者,当然不希望看到任何车企退出国内市场。毕竟在竞争激烈的车市,神仙打架的最终受益者往往是消费者。希望韩系车能收起自己的萎靡,为大家创造更多优秀的产品。
@2019
其实韩系车质量还是不错的。在车质网找相关车型的故障投诉,发现韩系车的故障率比较低。除此之外,韩系车还有配置高、外观时尚、价格低廉等优势。,而且曾经凭借这些优点广受喜爱。除了质量因素,韩系车为什么卖不出去?
对于这个问题,相信很多网友首先想到的是“萨德事件”没错,韩系车的销量确实受到了事件的一定影响,但影响往往只是短暂的。试想一下,曾经钓鱼岛事件闹得沸沸扬扬,现在日系车还在国内热销,那就只有“Thad ”不足以让韩系车没落。真正的影响因素如下:
1.自主品牌的崛起。近年来,国产车销量突飞猛进,各大自主品牌车型在配置、动力表现等方面的表现都拉近了与合资品牌的距离,甚至在内饰设计上 超越 了合资车型。所以消费者逐渐将目光转向国产车,不仅仅是韩系车,其他合资车型也受到了影响。
2.韩国汽车缺乏创新。相信对韩系车有所了解的消费者都知道,韩系车在行业内一直有个传统,就是喜欢把车辆“多代同堂”销量,这样做的后果就是车辆变化速度慢,技术往往跟不上潮流,所以韩系车的技术普遍比竞争对手老。
3.韩系车核心竞争力不足。其实一辆车最忌讳的就是没有亮点。诸如日系车省油,德系车质量好,美系车动力强等论调。已经深入人心。然而提起韩系车,人们往往一脸茫然。正是因为韩系车没有明显的优势,所以这些车型很容易被替代。
4.产品定位低。因为韩系车总是喜欢降价来换取销量,产品定位介于自主品牌和其他合资品牌之间,所以在夹缝中生存的韩系车并不高端,所以当自主品牌稍微发力的时候,首先被淘汰的车企自然是那些在夹缝中原地踏步的车企。
所以总体来说,韩系车的没落是大势所趋。正所谓物竞天择,适者生存,韩系汽车只有专注于做好产品,推出竞争力强的车型,才能扭转销量低迷的局面。
目前韩系车也在努力。作为消费者,当然不希望看到任何车企退出国内市场。毕竟在竞争激烈的车市,神仙打架的最终受益者往往是消费者。希望韩系车能收起自己的萎靡,为大家创造更多优秀的产品。
@2019
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