宝马5系的音响改装后，音质能提升多少？
宝马5系一直以操控性能稳定著称而备受车主喜爱，但是过于追求操控性能的极致，就容易忽略其他地方的设计，比如原车音响，正常来说宝马5系这个级别的车音响配置都不会很差，但是实际上在音响配置方面宝马5系很是一般，原车音质浑浊不清，破音失真都是常有的现象。
改装丹麦丹拿汽车音响之后，喇叭音质平滑顺畅，丰富的细节表现将音乐的魅力完美呈现出来，让车主沉迷其中。
为了满足丹拿喇叭对功率的需求，添加了一台德国零点超级平衡功放，提供了强劲充沛的功率，使声音对细节的刻画更加出色，音乐的层次清晰，质感十足，再为其添加一台意大利欧迪臣Bit One HD处理器，弥补原车主机解析力不足的信号缺失问题，提供高品质的音频信号和精准的调音功能。
汽车 音响，实属个性化需求，存在着对不对口味，喜哪种风格的问题。有人喜欢风风火火，热情奔放，场面恢宏的摇滚乐、打击乐、交响乐，有人钟情温文尔雅、小桥流水般的古典乐、独奏乐以及丰润的人声重放…… 汽车 音响一定是挑选适合自己风格的。
音响系统配置上，音源采用原车主机加美国AUDIO CONTROL LC8高转低信号处理器，前声场采用以色列摩雷意蕾9寸三分频套装喇叭，后声场采用摩雷海碧丽欧韵迅6.5寸套装喇叭，低音喇叭则选择美国钻石D312寸超低音，再搭配意大利 MOSCONI AS 200.2两路功放，MOSCONI AS100.2 1两路功放，美国霸克BKELL ES500.1D单声道数字功放分别驱动这三套喇叭。
高音单元安装在原车前门三角板位置（宝马523原车虽没有高音喇叭，但还是留有高音安装位，将意蕾三分频的高音单元安装在原位，原车内饰没有任何改变）。而中音单元则安装在前门中部的中音安装位上，同样无任何改动。
意蕾9寸低音单元就安装在宝马523LI前排座位底下的原车低音安装位，当然，需要先拆掉座椅，将ELATE9寸三分频的低音喇叭直接安装在原位。
此次改装亮点为尾箱的造型设计，造型别致,工艺精细,让BMW宝马523LI的尾箱成为一道靓丽的风景线,把它称之为艺术品丝毫不过分！
配置清单：
音源：原车主机+美国AUDIO CONTROL LC8高转低
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾9寸三分频套装喇叭
前声场功放：意大利 MOSCONI AS 200.2两路功放
后声场喇叭：以色列摩雷海碧丽欧韵迅6.5寸套装喇叭
后声场功放：意大利MOSCONI AS100.2 1两路功放
低音喇叭：美国钻石D312寸低音
低音功放 美国霸克BKELL ES500.1D单声道数字功放
更多改装案例请关注：360 汽车 网
推荐此案例：
宝马5系车友非常喜欢听发烧品质的音乐，无奈原车音效单薄沉闷，难以入耳！为了升级一套更优秀的 汽车 音响系统，他走访了深圳多家 汽车 音响改装店。经过细致对比之后，最终选择拥有丰富改装经验的深圳车乐汇 汽车 音响店，为他升级音响。
宝马5系与音响器材合影
宝马5系音响改装配置：
高音：诗蔓至尊SE2.8
中音、中低音：诗蔓SQ3.3+SQ6.1
前声场功放：美国TRU-T4、T2
低音功放：诗蔓ST-600.1D
处理器：诗蔓DSP-S8黄金版
电源系统：诗蔓380F电容
诗蔓至尊SE2.8高音，搭配诗蔓SQ3.3中音、SQ6.1中低音单元，重新构建这台宝马5系的三分频音响系统。这些都是诗蔓系列中的高端扬声器。A柱倒模安装诗蔓至尊SE2.8高音单元，使得声音指向更精准、有效拓宽声场效果。诗蔓SQ3.3中音单元在车门中部安装，诗蔓SQ6.1中低音单元则在前排座椅下方安装，声音包围感浓郁真实，音乐听起来十分惬意。
诗蔓至尊SE2.8高音倒模在A柱
诗蔓SQ6.1中低音安装在座位底下
诗蔓380F超级电容它负责提供充沛的电源，让音响系统的瞬态爆发力更强！这次升级所用的线材非常考究，它们能让各个音响器材更完美的融会贯通在一起。
诗蔓380F超级电容安装效果
诗蔓DSP-S8 PRO音效处理器在尾箱侧边位置安装，它拥有优质的音频处理功能，让声音层次感分明、各个频段过渡衔接更自然，声音环绕效果更加立体。
诗蔓处理安装在尾箱侧边位置
美国TRU T系列功放，精致出众的外观以及精选的用料，上乘的电流传输效率，功率放大非常高效，音质表现出众深受消费者喜欢，吊装在后备箱上方不占任何多余的空间！主动分频推诗蔓三分频喇叭，高音清晰、中音纯正、中低频通透富有质感。
悬挂式安装两台美国TRU功放
系统点评：
经过调音师的精准调音后，让诗蔓喇叭发挥得更加淋漓尽致。试听一首姚婴格的《女人花》高音细腻，中音人声甜美，低音下潜有力，车主非常满意。
