Question

摩托车左边踩的是挂档，右边踩的是什么？

Answer 1

摩托车右边踩的踏板是刹车。

因为档车通常车重较重，加减速时惯性感较强烈，会不自觉地用手去撑，做过伏地挺身的都知道，省力部分就是手臂打直让关节去撑，所以常常不自觉地就在撑手把。

撑手把有很多坏处，最首当其冲的莫过于因为去撑，惯性力直接透过手传到了前轮，让前轮的负担较大，前轮负担较大的同时前避震消耗的行程就会增加，当煞车时行程耗尽就是锁死一途拉。另外一件坏处就是因为手臂在荷重，所以在转向时会不顺畅、不灵活。

扩展资料

危险因素：

1、当脚放在打档杆下时，此时脚与小腿关系跟跳芭雷舞没两样。当过弯车身倾倒时，路面的凸起物撞到脚会有直接折断脚踝的风险。

2、紧急刹车时，因脚掌的角度错误影响到大腿，以及腰部无法正确施力。急刹时力量更容易转成手撑，导致急刹时的危险因子急速升高。

过弯不能拉离合器的原因是因为，轮胎与地面的关系是静摩擦力，当你施越多力只要在轮胎的静摩擦曲线内，抓地力就是最多的。

过弯时，算是机车对于抓地力需求最大的时候，除了要负荷车重外，还要负荷转向时的离心力。所以此时拉离合器会导致，后轮是处於滑行的状态，失去引擎对轮胎的牵引力，此时抓地力就会大幅下降，一旦了临界值就是打滑收场，剩下的就是坐在路边想搞清楚发生什么事的自己了。