摩托车费油是什么原因

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摩托车费油是因为离合器打滑、启动加农装置关闭不严、各油系空气量孔堵塞、主油针磨损,具体介绍如下:

1、离合器打滑。解决办法:只要更换离合器摩擦片,并且重新调整离合器间隙故障就可以排除。

2、起动加浓装置关闭不严。解决办法:对用电热起动加浓装置的化油器而言,需更换电热起动加浓阀。对装用手动加浓装置的车辆而言,一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致,在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。

3、各油系空气量孔部分堵塞。各油系空气量孔部分堵塞会引起化油器供油偏浓导致油耗升高。解决办法:全面分解并清洗化油器即可。

4、主油针经磨损外径减小、主喷管孔经磨损偏大。原因主要是上述零部件在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的高速冲刷而磨损,使主油针外径减小、主喷管孔偏大,造成供油量增加,油耗上升。

扩展资料:

摩托车使用注意事项:

1、头盔是驾驶和乘坐摩托车必须使用的护具。驾驶摩托车发生事故,大部分是因为头部着地而导致严重后果。所以不能贪图一是方便而给自己的家人带来终生的遗憾。

2、长期不骑摩托车时将化油器下端放油螺栓拧开,把汽油放干净,避免汽油挥发后残留杂质堵塞化油器油道,造成不能启动,然后拧紧放油螺栓。

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摩托车烧机油的主要原因: 1、活塞环油环弹力过小,漏光过大,导致辞烧机油,这是活塞 环本身的原因。 2、气门杆与气门导管的间隙过大,气门油封油不严,这种烧机油现象与活塞 环无关,更换活塞环后还是烧机油。 3、气缸尺寸超差,椭圆度过大,表面有... 点击进入详情页
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