连杆弯曲和扭曲后会导致发动机什么原因
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连杆弯曲和扭曲后会导致发动机工作粗暴等不良后果，破坏了发动机的正常工作，缩短了发动机的使用寿命。
连杆杆身是一个长杆件，在工作中受力也较大，为防止其弯曲变形，杆身必须要具有足够的刚度。为此，车用发动机的连杆杆身大都采用Ⅰ形断面， Ⅰ形断面可以在刚度与强度都足够的情况下使质量最小，高强化发动机有采用H形断面的。
有的发动机采用连杆小头喷射机油冷却活塞，须在杆身纵向钻通孔。为避免应力过于集中，连杆杆身与小头、大头连接处均采用大圆弧光滑过渡。
扩展资料:
连杆变形原因
1、连杆工作中承受强大的压缩和拉伸作用，容易产生疲劳损坏。
2、使用中超负荷作业或供油时间太早，经常轰油门，易引起连杆变形。
3、活塞销中心线与曲轴连杆轴颈中心线不平行，连杆易产生疲劳弯曲，甚至断裂。
4、安装不当，活塞连杆组零件配合间隙过大，连杆在工作中受过大的侧向弯曲应力，而促使变形。
5、发生“飞车”及活塞卡死等严重机械事故，往往引起连杆变形。
参考资料来源:百度百科-连杆
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