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5万公里保养项目

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【太平洋汽车网】以保养周期来说，5万公里左右的汽车需要进行一次大保养了。换机油是首要做的项目，汽车常规保养（每7000-12000公里）也需要更换机油，而5万公里同样需要更换，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油。

大保养是基于小保养，更换的保养品除了机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液等。

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。

建议5万公里时对刹车系统做一个全面检查，刹车片的厚度，刹车盘的磨损状况，刹车软管的老化情况，刹车泵的工作效能，刹车系统是否有渗漏等，根据需要更换响应部件！

检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况，橡胶制品最易老化，建议根据需要更换响应胶套，以提高车辆的稳定性和行驶品质！

根据情况可以做一次积碳清洗！现在的发动机多为涡轮增压和直喷发动机，在提高发动机效能的同时也增加了积碳增多的风险，如果你的驾驶环境以市区为主，又没有定期添加积碳清除剂，建议做一次积碳清洗！包括节气门，喷油嘴，气缸和进排气门！（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）