Question

都2021年了，新能源汽车到底能不能买？

Answer 1

大家都清楚，目前全世界都非常重视环保问题，而新能源 汽车 的出现就是基于环保的大环境。在很多人的印象中，中国新能源的发展是从2014年或者2010年后才开始的。其实，早在20世纪50年代的时候，中国就已经开始尝试自主研发电动 汽车 了。在1988年，我国就生产出了电动 汽车 ，并且参加了国际车展。可见，我国新能源 汽车 的发展其实和燃油车发展基本是同步的。

只不过，在2010年，我国开始加大力度扶持补贴新能源 汽车 ，导致很多人错以为新能源 汽车 是这个时期才出现的产物。与此同时，新能源所面临的充电难、续航短等市场问题，也慢慢凸显出来。即便在多年以后的今天，充电变得不再困难，续航也已经达到了一般燃油车的续航水平。但仍然有人不看好新能源 汽车 ，觉得后期换电瓶的成本会高于一辆燃油车的燃油成本。甚至，亏电情况始终存在。那新能源 汽车 到底能不能买呢？听听第一批买新能源 汽车 的车主怎么说的！

首先，要知道，现在可是2021年了，即便是大众认知，那新能源 汽车 发展至今也有“十余年”，更何况远远不止这个时间。

相信大家都知道，在最开始新能源推向市场的时候，都是政府在积极参与、扶持。不仅如此，最开始接受新能源 汽车 的并不是个人，而是以出租车公司这类机构为主。比如2016年前后出现的新能源网约车。

恰好，今天因为限号，正好叫到一辆新能源 汽车 。听司机说，这辆车已经开了四年，目前续航方面没有多大衰减，还是能续航200多公里，接近300。补充一下，这款新能源 汽车 是吉利帝豪EV，算是吉利最早的新能源轿车。

另外，司机也说道，充电难题基本没有，至于长途行驶也还好，高速跑两百公里到服务区快充半小时又继续行驶，还能防止疲劳驾驶。当然，这可以当做是司机的自我安慰，但可以确定的是，续航300公里的新能源 汽车 也是可以跑长途的，因为，现在基本每个服务区都有充电桩。

另外，新能源 汽车 在冬天普遍面临一个问题，那就是开空调续航会衰减50%。但是，夏天开空调却不怎么耗电，对续航影响比较小。司机还说道，其实，新能源 汽车 在特性方面大都与燃油车相反，比如，燃油车堵车更耗油，但新能源 汽车 却是拉高速的时候更加耗油。但是，对于车主来说，充一次电也就十多块钱，就能跑200多公里，还是非常经济的！

听到这，作为一个燃油车车主真的有些羡慕，要知道，近期油价上调可是非常频繁的。加200的油能跑500公里的车都算省油了，大都家用车200汽油也只能跑400多公里。如果是新能源 汽车 ，只需要40块钱就能解决。如果再换成现在长续航的电动车，甚至十多块钱就能解决！

当然，如果仅仅是这样，就说新能源 汽车 值得购买，有人会说我被充值了！

纵观近几年新能源 汽车 的销量情况，可以发现，占比是越来越高。而且，各大车企都在往新能源 汽车 转型过渡。这说明，新能源 汽车 已经成为了一个必然的发展趋势，只不过是时间早晚的问题。

之前，国外一家 汽车 研究报告公司做过一次调查，报告指出，有9成以上的新能源 汽车 车主表示换车还是会买新能源 汽车 。这说明一个问题，对于使用过的用户，新能源 汽车 已经得到了市场认可。至于那些不敢买新能源 汽车 的车主，个人认为，无非是以下几个原因导致。

1、预算不够；要知道，同级别车，燃油车会比新能源 汽车 便宜三分之一甚至更多。简单来说，就是没钱。

2、对新能源 汽车 的认知仅仅是缺点；近几年，关于新能源 汽车 弊端的帖子、新闻多不胜数。但是，新能源 汽车 发展非常迅速，你今天看到的弊端，或许明天就不存在了。

3、继续上面的话题，那就是新能源 汽车 处于高速发展阶段，更新迭代较快，贬值率是所有 汽车 中最快的一类 汽车 。导致很多人成观望状态！

4、新能源 汽车 成了”割韭菜“的代名词；这里不得不提到特斯拉，官方降价比女人翻脸还快，也让很多想买新能源 汽车 的停下了脚步。心里不得不考虑，自己会不会被”割韭菜“。

就目前市场情况而言，新能源 汽车 已经发展到了一个较为成熟的地步，如果有条件还是可以选择的。不仅享受了很多便利，还为环保做了贡献。这不是一举两得的事吗？看看现在出租车就知道，难道别人都傻吗？为啥会大范围大规模地换成新能源 汽车 ，说明这其中觉得有值得换的理由！