发动机温度过高有哪些现象?
1个回答
2022-11-15 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
关注
展开全部
现象:运行中的汽车,在百叶窗完全打开的情况下,水温表指针经常指在100℃以上,且冷却散热器伴随有“开锅”现象;汽油机易发生突爆或早燃,柴油机易发生工作粗暴;发动机熄火困难。\x0d\x0a1.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。\x0d\x0a2.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。\x0d\x0a3.热车熄火十几闹森灶分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。\x0d\x0a4.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。\x0d\x0a5.在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力液扮,发动机有异响。\x0d\x0a解决方法:\x0d\x0a应适当降低车速。适中的车速才能保证发动机的性能得到充分地发挥,散热器才能有效地工作。如果降低车速还不能解决春昌问题,温度表的指针已经接近高端,那就必须把车停下来“退烧”,使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上,但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机。
广州豪枫机械有限公司
2024-08-05 广告
2024-08-05 广告
发动机的风冷却系统是一种通过自然对流或强制通风方式,将冷却空气引入发动机内部,以降低发动机温度的系统。该系统通常由风扇、散热器和通风管道等组成。风扇负责将外部空气吹向散热器,散热器则通过其内部的金属片或管道将发动机产生的热量传递给经过的空气...
点击进入详情页
本回答由广州豪枫机械有限公司提供
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询