伦敦桥的特点
伦敦桥(英文:London Bridge)修建于1179年-1209年,是英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥,也是该河上28座桥梁中位于下游的一座桥,地处伦敦塔附近,连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。伦敦桥是伦敦的象征之一,也被称为伦敦的正门。
如今横跨在泰晤士河上的伦敦桥建于1967年至1972年之间,其部分费用来自出售给雷尼父子的伦敦桥的所得。新桥是座相当乏味的水泥桥,有三个跨度。它也许更结实,更实用,除此之外,和旧伦敦桥无法相比。
扩展资料:
伦敦塔桥已列为伦敦的重点文物。这座桥凌空横架于泰晤士河上,是游客们必去之地。塔桥始建于1884年,竣工于1894年,是一座25孔的双层桥。桥上层供行人通行,下层可自由开闭,供船只往来,正桥全长62米,距水面高为42米,正桥两端各有一塔,雄踞泰晤士河两岸,因而谓之塔桥。
塔桥建成之初,人们都把登临塔桥观赏奇风异景引为乐事。但是,由于从桥塔拾级而上既困难又危险,甘愿冒险爬到正桥人行道上去观光的人不多,时间一长,桥上的人行道便慢慢地成了乞丐的栖身之处。
鉴于这种情况,当局于1910年关闭了正桥人行道,1981—1982年,伦敦集资500万英磅重修了这座著名塔桥,并用现代材料和设备装修了这座古代名桥。为减轻桥的自身重量,采用玻璃纤维装饰板取代了原来的铸铁装饰板,大桥的石料也改换了塑料制品。
原先驱动大桥的活动桁架开合的动力是蒸汽,现在则改为电力。此外塔桥还装设了电梯,游人瞬息之间便可抵达桥面。
塔桥重修后,既保留了古朴雄伟的风格,又大大提高了承载能力,现在每天通达这座桥的机动车辆达17000辆。此外它的下层两段各长30.4米的桥面活动桁架平均每周开启5次,以便大型船只通过。
参考资料来源:百度百科-伦敦桥