摩托车的变速档向前踩是加档向后踩是减档还是反过来说呢?

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向前加档向后减档。

循环档向前加档0-1-2-3-4-5,向后减档5-4-3-2-1-0。

摩托车档位有两种,一是循环档,多用在国产车中,二是国际档,多用在合资车中。循环档是向前加档向后减档,各档循环转换;国际档版是1-0-2-3-4-5,从空档向前是1档,向后2档,到5档就踩权不动了,从1档和2档换空档时轻踩。

在已经确认摩托车初始状态为N档并启动摩托车后,左手将离合捏到底,同时左脚将档位杆踩到底,此时摩托车仍为静止状态。轻轻放松离合,直至车头稍稍向下压,并缓缓有向前行驶的趋势。

扩展资料:

减档要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空档,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级档位,按快-停一慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的档位继续行驶。

减档时机。行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐降低,说明原档位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级档位。若车速明显降低,可以越级减档。

操作顺序:到档减到低速档,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂档油跟上。

动作要点:收拾油门摘空档,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低档。

参考资料来源:百度百科-变速换挡

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