电瓶检测仪怎样检测电瓶好坏

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2023-02-28 · 致力于汽车领域知识的解答
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使用电瓶检测仪来检测电瓶时,如果仪表指示电压在9V之上,就说明电瓶状态良好,如果仪表指示电压在9V之下,就说明电瓶状态不好,出现问题了。

电瓶的检测仪一般是使用蓄电池放电的测试仪,把测试仪的正负测钳与蓄电池正负电极连接起来,正极对正极,负极对负极,然后按测试按钮,就可以进行检测,通过观察仪表上的电压来反应电瓶的状态是好还是坏。

当仪表的指示电压超过9V,就表示电瓶处于良好的状态;当仪表的指示电压低于9V时,就表示电瓶处于电量不足的状态,如果指针还慢慢的下降,表示电瓶出现了短路的情况,如果指针立刻降到0V,表示电瓶出现了断路的情况。

汽车蓄电池检测仪的主要功能:

1、快速在线测量电池的电压、内阻、连接电阻等参数。

2、电池内阻、电压超限报警。

3、仪表采用抗交流纹波噪音电路技术,使仪表测试结果更加准确,测试结果一致性更好。

4、仪表具有快速重测功能,测试过程中发现(查成交价|参配|优惠政策)人为误操作,可进行重测并自动覆盖原数据。

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传统蓄电池测试方法
1、传统蓄电池测试的依据
目前,世界上几乎所有的汽车所用的蓄电池都是蓄电池,蓄电池最大的特点就是随着蓄电池的使用,蓄电池逐渐老化,当蓄电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候,蓄电池的容量可能呈“跳水式”下降,这时尽管该蓄电池可能仍然能够提供一定的能量,但随时可能报废。在国际国内的蓄电池行业,都把80%的蓄电池容量作为蓄电池的一个临界点,当蓄电池容量降低到其原额定容量的80%的时候,这个蓄电池就需要更换了。
2、传统办法健康的判定
判定蓄电池健康状况的传统办法就是放电方式,一般通过放电来测试蓄电池目前的实际容量,从而判定蓄电池的健康状况。对于汽车蓄电池来说,国际蓄电池协会(BCI)规定,在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒,如果蓄电池电压为9.6V以上,这个蓄电池就通过了放电实验,是个健康的蓄电池。
3、传统检测不足的表现
传统的方法以外加负载来测试蓄电池,其手段不足有以下表现:
(1)被测试的蓄电池必须满充,至少有12.4V,由于测试原理是放电,如果测试对象已经部分放电,必然导致测量的结果电压值偏低而造成误判;
(2)对于同一个蓄电池,无法连续重复测量,得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程,被测试的蓄电池在测试后,必须重新充电,才能再次测量;
(3)测试过程发出大量的热,无法连续测试多个的蓄电池;
(4)测试过程要求测试者训练有素,由于必须在放电15秒的瞬间读出蓄电池的电压值,操作者的水平和责任心都会对测试结论产生影响。
4、传统检测造成的影响
正是由于传统测试蓄电池手段不足的原因,蓄电池经销商以及汽车维修站、汽车经销商常常将好的蓄电池作为坏蓄电池退回给厂家,据美国最大的汽车蓄电池经销商INTERSTATE统计,在退回来的所谓的坏蓄电池中,50%的蓄电池实际上是好的,这些蓄电池需要的是充电,而不是更换,这部分好蓄电池,只是因为失误的判断,无谓地往返于厂家和经销商之间,白白造成彼此的耗费。
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