Question

二战美国最强大的航空母舰

Answer 1

二战美国最强大的航空母舰

企业号，绰号“大E”（企业的英文是Enterprise），它二战期间美国唯一一艘同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的航母。

一支航母编队中有很多巡洋舰和驱逐舰保驾护航，头顶上有各种飞机盘旋，有时候水下还会有潜艇护卫，如此大的排场可见航母在舰队的地位。航母上有数千名官兵维持着这艘巨舰的运行，包括勤务、文书、炊事员、防空兵、雷达兵、无线电、信号兵以及技工，舰上一般还会有一支海军陆战队负责安全。企业号舰队的指挥官是绰号“蛮牛”的威廉·哈尔西上将。哈尔西治军严明，而且性格刚毅。

企业号航母编队是属于美军的珍珠港舰队的，只不过比较走运的是日本偷袭珍珠港的时候企业号编队正在执行任务，而且因为返航途中遭遇了风暴没有按时返航，所以正好避开了日军的轰炸，珍珠港遇袭后大约三十二小时后，企业号才返回了珍珠港。另外珍珠港遇袭时企业号虽然不在，但也收到了消息，派出十八架飞机去增援珍珠港，但无奈寡不敌众，飞机返回航母时只剩下十二架。

1942年6月3日，企业号带着另外两艘航母大黄蜂号和约克城号驶向中途岛战场，总之这支舰队的任务是保护美军在中途岛的海军基地，以及尽量消耗数量上占优势的日军舰队。6月4日早晨，日军抢先进攻，随后美军中途岛上的飞机开始反攻，攻击日军航母舰队。

大黄蜂号派出15架鱼雷机攻击日军航母加贺号，但没有成功，仅有一人生还，相比之下企业号的鱼雷机稍微幸运一点，有四架返回企业号。此时日军的零式战机光顾着追着美军鱼雷机，没注意企业号的轰炸机群已经接近日军航母。企业号的轰炸机采用俯冲投弹的方式将一颗颗重型炸弹投向加贺号和赤城号，很快加贺号和赤城号都受到重创最后沉没，另一边的日军航母苍龙号也被三颗四百五十公斤的重型炸弹击中，并很快沉没。

日军怒不可遏，仅剩的一艘航母飞龙号很快发起反击，很快上百架零式战机像恶鬼一样扑向企业号，企业号用舰载火炮组成的对空火力网和舰载野猫式战机进行防护，只不过旁边的约克城号已经中了三发炸弹，美军航母飞机跑道最上层是木质的，目的是减轻航母重量，然而木质甲板中弹后燃烧更快，更危险。好在航母上的官兵及时抢救，用了两小时扑灭大火修补甲板修复锅炉舱。

遗憾的是当天下午日军第二波飞机赶到，约克城号被鱼雷击中，受到重创，最后也沉了，约克城号的战机不得不在企业号的甲板降落。美军也没闲着，立马派出飞机去找飞龙号，并很快将其击沉，至此日军四艘航母全部被击沉。

同年七月，企业号又参加了瓜岛的系列战役，八月企业号击沉了日军航母龙骧号，但是自身也被七颗炸弹击中受到重创差点沉船，随后返场修理，十月企业号和大黄蜂号在瓜岛地区的圣克鲁斯海战中重创了日军两艘航母，但企业号又中弹六颗，大黄蜂号被击沉，之后企业号又撑了近一年，1943年底才回美国大修。

1944年，美军登陆雷伊泰岛时，企业号再次出击，10月24日企业号和富兰克林号的飞机将日军最大的两艘战列舰的其中一艘武藏号击沉。

次日，雷伊泰湾海战，企业号战机摧毁了日军的轻型航母瑞凤号，此战结束后日军的海军几乎不复存在，损失惨重，由于航母部队几乎全军覆没。

日军的战机不得不从陆地起飞，这样的话燃油量有时候无法保证，在这种背景下日本的神风特攻队诞生了。1945年3月18日，硫磺岛战役，一队疑似美国战机的飞机接近企业号，其中一架独自向企业号飞来，看起来就像返航的飞机，企业号上的官兵都没在意。然而当飞机离企业号只有五六十米时美国人发现不对劲了，急忙开火，但已经迟了，敌机在里企业号飞行甲板上扔了一个二百五十公斤的炸弹。

也许是飞机投弹时离企业号太近，那枚炸弹在甲板上弹了几下落在了主炮附近，没有爆炸。企业号上的士兵此时已经被吓傻了，死死盯着那枚炸弹，最后有个士兵实在忍不住了，和战友小心翼翼的把炸弹滚到舰尾然后扔到了水里。只不过他旁边的富兰克林号就没这么幸运了，舰头舰尾各中一弹。

3月20号，日军飞机再次向企业号扑来，混战中企业号被自己人的舰炮打中了，舰身起火，半个多小时后大火扑灭，企业号继续反击，直到下午五点十分，他们击落了日军最后一架轰炸机。

1945年4月11日，正值冲绳岛战役。下午一点半，第一批神风特攻队登场，两点零五，第一架飞机向企业号冲过去，企业号所有的机枪开火，飞机被击落。很快，另一架飞机冲了过来，而且角度很刁钻，企业号没有成功击落它，飞机撞在了舰体侧面，引起大火，所幸没有人员伤亡。之后又有好几架神风队飞机飞过来，除了有一架在坠海时自身携带炸弹爆炸产生的燃烧物溅到了企业号甲板上的一架战机并将其点燃以外，其他飞机没对企业号造成较大损伤。随后企业号回去维修。

五月，企业号回到了冲绳岛海域，5月12日，企业号派飞机袭击日军机场，14日，神风队又来了，半个小时内企业号就打下五架敌机，然而之后一架零式战机朝舰尾冲了过来，一头撞在企业号的舰船电梯上，零式战机和它携带的炸弹给企业号造成了有史以来最大的一次爆炸，不远处其他船的船员拍下了这离谱的一幕。

企业号遭受了前所未有的重创，它虽然没沉，但失去了让战斗机起飞的能力，四年来，就因为一架驾驶技术比较高明的自杀式战机，企业号第一次退出了战场，对于企业号的官兵来说，战争已经结束了（直到日本投降的那一天，企业号依旧在维修）。

然而战争结束以后，随着时代的进步，战机的性能越来越好，企业号作为航母已经落伍了。曾经的舰队总指挥哈尔西上将尝试筹集资金建立企业号博物馆，但他失败了。这艘曾经斩获无数荣誉的超级战舰，最后被当成废铁卖了，曾经的企业号损管员佩德罗·山多瓦多年后回忆起这一幕仍然伤心落泪，谁能想到企业号最后一次启航的目的地是废船厂？企业号最终还是消失了，它曾经的船员也一个一个离世，但这依旧改变不了它曾经是美国最强大的航空母舰这个事实，它和它在太平洋战场的事迹，会永远的，被历史铭记！