汽车大保养和小保养有什么区别
1.关于小保养
小保养就是我们俗称的换机油。这个也是车上保养最勤密的一个，当然车主选择换机油之后，还要换一个机滤。
所以通常，把换机油换机滤这个保养称之为小保养。
如果是矿物油，基本上是半年，5000公里换一次。如果是全合成机油，可以做到一年1万公里，甚至再长一点，换一次问题都不大。
2.关于大保养
大保养就是俗称的五油四滤三水。
首先五油，就是机油这一块，也包含在了大保养里面。然后就是变速箱油这一块，基本上是在三年，或者6万公里左右，有些车子厂家，会提出让你换。这一块如果平时用车拥堵比较厉害，或者平时的路况比较恶劣的话，需要按时进行更换。尤其是CVT的变速箱，行驶6万公里要及时去更换，以免到时候出现阀体被堵。
接下来就是刹车油，刹车油的更换，其实没有严格的里程，平时只要检查就好了。尤其是测下含水率，如果含水率没有超标的话，可以不用换。
接下来就是转向助力油，这个转向助力的寿命，其实相对比较长的。一般要是没有漏油，或者油况看上去，不是特别差的话，可以用很多年。可以不用那么急着去换，不会出现转向失灵的情况。即使这个油完全漏了，转向也不会失灵，只不过说，方向盘会很难打动，打起来会嘎吱嘎吱响而已。当然现在越来越多的车子，采取了电子转向助力，所以这个油就没有了。
然后就是离合器油，离合器油根据厂家的指导，一般是4-6万公里更换。
3.关于三水
水的问题首先最重要的就是防冻液。像防冻液的话，如果没有出现浑浊的情况，那么用到六年，甚至用到10万公里，问题都不大。平时主要注意一下，看它有没有出现防冻液缺少的情况，少了添加同颜色的防冻液，或者直接加蒸馏水就好了。
其次就是玻璃水，玻璃水严格来说，不算在大保养里面，车主平时可以根据实际情况进行添加。
再就是电瓶水，现在很多电瓶都是免维护的了。所以电瓶水只有少部分需要，加维护的水的电瓶才会有，其他的都没有了，这一块基本不用太在意。
最重要的，就是防冻液的问题了，保证它没有出现很浑浊的情况，没有出现少液的情况就行了。
4.关于四滤
四滤就是指机油滤芯，空气滤芯（在发动机的左边），空调滤芯（在副驾驶下面），再加上车底，或者油箱里面的汽油滤芯。
像空调滤芯和空气滤芯，基本上1万公里检查一次，如果它脏了就换，不脏可以继续用。
然后机油滤芯，每次换机油的时候都要换。
汽油滤芯如果是内置式的，在油箱里面，基本上那个滤芯的寿命比较长，如果不是加乱七八糟的油，10万公里都没得问题。如果是外置式的，那个桶装的，一个小的放在底盘下面的，那个滤芯的寿命，会稍微短一点，大概在6万公里左右，就需要换了，所以根据自己的加油的油品去。
5.关于中保养
在大保养和小保养之间，严格地说应该还有个中保养。
除了车主大概每次1万公里，或者两万公里左右换机油之外，也还要换空气滤芯，或者空调滤芯，甚至轮胎换位。这些保养都加在里面，这个过程应该算是个中保养。
而真正的大保养，除了换机油，空滤机滤之外呢，涉及到的东西就多了。还有变速箱油，火花塞，防冻液，电瓶以及轮胎和车底，或者油箱里面的汽油滤芯，这些都要换了。
但是这些里程，按我们正常用车来说，很多车主可能真正这些东西都换的时候，都是在10万公里或者六年。
由于很多大保养项目时间，都做到四到六年以后了，再加上现在很多车子的质保，也就是四年以内。所以汽车在出质保之前，4S店都会想方设法，让车主把大保养做了。因为一旦出了质保之后，车主可以选择不去4S店，那4S店就无法通过大保养来赚取利润。
所以作为普通家用车，由于本身里程数也不太多。在第四年的时候，基本上汽车出保之后了，完全还没到做大保养的时候。这时也不用听4S店的，马上就急着去做大保养，可以稍微等一等。而且做的时候也不一定去4S店做，毕竟4S店的价格比外面的价格，还是要贵不少的。
