Question

汽车大保养要做哪些项目？

Answer 1

买了车后，定期的例行保养一定不能少。大多时候的保养通常指换机油和机油过滤器，或者换机油和三滤。这是最基本的维护。随着公里数的增加，不仅每次都要做基本维护，车辆上的其他油也有更换周期，到期后需要及时更换。另一个例子是，由于时间和公里数的增加，一些橡胶部件也会老化，需要更换。还有一个更常见的积碳问题，每辆车都无法逃避。今天，让我们来谈谈大保养。大保养有什么项目？

对绝大多数汽车来说，是时候在三年或60000公里内进行大保养了。严格地说，无论哪一个先到，都应该毫不拖延地做大保养。然而，在实践中，如果根据自己的情况稍微拖一拖，那也不是什么大问题。例如，跑20000公里只花了三年时间。你还需要大保养吗？根据个人经验，由于公里数很少，如果能推迟半年到一年就没有问题了。最安全的做法是把握好具体时间，并按时完成。如果到达公里数，就不能延迟；公里是最重要的参考指标。

大保养包括哪些项目？大保养是一个通俗粗略的术语，也就是说，这一次有更多的项目要更换，而不是具体指哪些项目要做。一般来说，更换整车油液的保养项目称为大保养，包括机油、刹车油、助力油、变速器油和防冻剂。除了机油，其他的油可以每三年或六万公里更换一次。它可以一起换。没有必要过早更换机油，尤其是变速器油。许多修理店或4S店说4万公里可以更换，有些甚至说2万公里就要换，这是浪费钱。

随着全车换油，通常还有其他项目要一起做，这些项目加在一起看起来像是很多项目要做。例如，清除积碳、更换火花塞、更换正时皮带、更换电池等。这些也是汽车的保养项目。带正时皮带的汽车三年内已经行驶了6万公里，应该更换了。许多人会一起更换它。没有清除积碳的现在应该彻底清除。通过对车辆的全面检查，需要更换的零件可以一起更换，重点是电池。电池寿命大约是三到五年。如果汽车行驶很少，电池长时间没有充满电，一辆车三年的电池寿命就快到了。

总之，大保养有许多项目需要做，必须更换整辆车的油液，因为油液有保质期。过期后，不仅性能会下降，而且使用机油的部件的使用寿命也会受到影响。其他项目可根据实际情况有选择地更换或维护。如果对公里和时间有明确的要求，建议同时进行。大保养费用相对较高。如果它被及时更换，就没有必要做一些诸如油液清洗之类的事情。做这些项目的费用会更高，关键是没有必要。及时的大保养可以保证汽车的性能不衰减，还可以延长各部件的使用寿命，这是一项关键的保养工作。

Answer 2

汽车保养项目：
1、更换机油和机油滤芯
常规保养项目主要包括更换机油和机油滤芯。机油是发动机的润滑油，为了保证汽车的性能，我们要隔一段时间更换汽车的机油，机油的更换周期取决于机油有效时间。
另外一方面，不同品牌的机油使用的有效期不同，最好用厂商推荐的为主，而机油滤芯主要分为常规和长效两种，建议常规的机油滤芯和机油一起更换。机油和机油滤芯不更换会导致汽车寿命减少以及影响汽车的性能。
2、刹车系统
汽车的刹车系统是非常重要的，关乎到车上人的安全，我们可以根据仪表板上刹车警示灯是否亮起来判断是否要更换刹车片，但在这时更换刹车片已经有点晚，最好每次保养时检查下刹车系统，提早更换刹车系统。
3、轮胎保养
汽车每天都在路上行驶，磨损最多的就是轮胎了，检查轮胎主要是检查轮胎抓地能力，轮胎老化情况，轮胎胎压，有没有小石子夹在轮胎里，然后就是对内胎和衬带进行检查，有没有损伤。
4、底盘检查
汽车的底盘也十分重要，检查底盘是否漏油，开车时底盘是否有异动，不平稳，出现这样的情况，说明底盘有问题，要尽快维修处理。
5、汽车拉杆
汽车拉杆也是影响汽车安全性的零件，检查拉杆方法很简单，就是握住拉杆使劲摇晃，拉杆没有晃动则说明正常。
6、减震器检查
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减振器太软，车身就会上下跳跃，减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。减震器好坏，会影响汽车行驶的平稳性。可以根据汽车行驶过程是否剧烈抖动判断减震器的好坏。
扩展资料：
汽车的保养有大保养和小保养之分，小保养是指在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，目的是为了保障汽车性能。小保养包括更换机油，机油滤芯。滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。如果机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。