Question

来给大家总结一下，我的博瑞5年用车感受

Answer 1

时间好快，购车已经5年了，虽然不是最早的博瑞限量版，但我也是在博瑞上市后还需要订车的那一批博锐车主，冰晶白大旗舰，落地20万出头(按揭)，不过车贷不到一年，我就把它干掉了 几篇帖子里已经反反复复说过我的里程少了，但这并不影响我对博瑞的的认可，我是属于那种考完证就马上买车的那种新手，博瑞的车身确实又大又长，不过对于一个新手，压根并没有因此感到难以适应，而是到处都难以适应，没有跟车子朝夕相处，一点点积累的方位感都没有，除了教练车，开车，我是从零，从博瑞开始，所以开始的时候，吃了不少的亏，什么刮轮胎、轮毂、车门、前杠、屁股，踩油门用力过猛，除了安全以外的，大概都遇上了，也正是如此，目前已进入老司机队列，博瑞，是一台真的很练手的大家伙。 五年的用车时光，也没遇到啥问题，博瑞的品控和品质，用具体的事实去比较，还是拿得出手的，那些跟我干过的车子和路灯，也没占到丁点便宜，材质用料、钣金厚度看得出来、漆面质量和厚度在划痕里表现明显。 总结一下，5年用车感受 配置高、够科技 行驶稳，够坚强 大气宽敞，坐着舒服 目前遇到过2次自动索赔的，在进站的时候，4S店直接给你申报给做了 第一次是一个启动机，第二次是方向机，有发文的那次 博瑞的保养费用还好，像我这种里程少，保养也就少的，没有太多所谓，加上很多在外面保养，也就3-4百，机油相对普通，没多大要求； 至今为止，油耗高，表显12个，但跑的少，随它去； 配件费用不便宜，旗舰版是带有ACC的，而雷达实在前杠下唇网内，有一次把前杠给撞了，ACC巡航就出现异常了，记得当时的校准价格是1200，一直没有修复，因为少用到，再后来，这个费用降到了360元(现在不清楚)，一下子就能接受了，不过后来还是在前杠修复保险理赔中把校对一起搞定了，最终没花钱。
5年，还是没舍得全车喷漆，现在伤痕累累，不过还算看得下去，车子毕竟是消费品
这个HUD还是很棒的，在15年的时候，很少有车子带有hud功能的，博瑞的hud也信息也比较丰富，不仅仅带时速
5年了，造型依然好看
最初的冰晶白，其实不难看出，很多人说会发黄，这是设计的问题，可能是为了追求珍珠的质感，铝粉加多了，后经过氧化变色了
大气前脸，水滴涟漪的中网，在当初是首次运用
博瑞的行驶质感在沥青路上表现得特优越，不论是胎噪、舒适度都好
溜背造型，显得屁股很大，也很阳刚
15年那会，博瑞车子上的灯，用了很多LED，算是比较前卫的
黑色的车内饰，色调中性，比较不好打理，我不喜欢戴套，全部裸奔，脚垫还是原厂的
方向盘，D型的，很结实，做工、材质都好
接触车不多，但对博瑞比较满意，家用商务我觉得都够用了
博瑞的行车视野较好，座椅高、开阔，坐久了也不压抑，特别是对于我1.8米的个子，80kg的体重，很适合我
当年的车辆网，叫做G-link，不过后来就没用了，因为续费要钱 在当初，也算是黑科技啦