雪铁龙世嘉三厢好吗?
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我是世嘉两厢车主
1.6手动的
开了10000多公里了
我当时也在两厢与三厢之间犹豫过
之所以最后选择两厢是因为我觉得世嘉在法国原型车就是2厢,这样比较原滋原味一些,而且我本人也确实喜欢两厢车。这个纯属个人喜好,其实2厢3厢里边的东西都是一样的
下面说说我的感受
供LZ参考
世嘉这车整体确实不错的(不论两厢还是三厢),操控精准,底盘扎实,配置也比较丰富。
1.6的动力还算可以,没有网上说的那么差,如果LZ是住在市区,偶尔跑跑高速,那么足够了,相比大众速腾和斯柯达1.6发动机,世嘉1.6提速更快,而且世嘉操控好,并线超车一点都也不拖泥带水,所以路上经常超一些同级别的日本车或韩国车,感觉非常之爽。
如果说缺点的话,我觉得这发动机过了时速120之后噪音太大了,而且过了时速160之后,感觉再网上提速很慢了
不过毕竟是1.6的发动机,还能要求它如何。
已经足够了
再有那个变速箱真的和大众的没法比(手动的),这是我对世嘉唯一不满意的地方。不过勉强还可以接受。
总之
世嘉一句话对得起你花的钱
1.6手动的
开了10000多公里了
我当时也在两厢与三厢之间犹豫过
之所以最后选择两厢是因为我觉得世嘉在法国原型车就是2厢,这样比较原滋原味一些,而且我本人也确实喜欢两厢车。这个纯属个人喜好,其实2厢3厢里边的东西都是一样的
下面说说我的感受
供LZ参考
世嘉这车整体确实不错的(不论两厢还是三厢),操控精准,底盘扎实,配置也比较丰富。
1.6的动力还算可以,没有网上说的那么差,如果LZ是住在市区,偶尔跑跑高速,那么足够了,相比大众速腾和斯柯达1.6发动机,世嘉1.6提速更快,而且世嘉操控好,并线超车一点都也不拖泥带水,所以路上经常超一些同级别的日本车或韩国车,感觉非常之爽。
如果说缺点的话,我觉得这发动机过了时速120之后噪音太大了,而且过了时速160之后,感觉再网上提速很慢了
不过毕竟是1.6的发动机,还能要求它如何。
已经足够了
再有那个变速箱真的和大众的没法比(手动的),这是我对世嘉唯一不满意的地方。不过勉强还可以接受。
总之
世嘉一句话对得起你花的钱
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