感谢相遇,喜欢的就是最好的——帕萨特新能源提车作业
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2020-05-10 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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恭喜自己终于是喜提人生中的第一台车呀,绝对的全新原厂新车,里程数正常,玻璃轮胎参数正常。发动机没有问题,新手司机也要上路了!在这个对我来说比较特别的日子吧,也是写一篇帖子跟大家分享一下我的喜悦,顺便交了提车作业。因为之前一直水贴,所以知道提车大家或多或少都会写一些东西,那我肯定得跟上队形。 因为之前没有车,所以每天上班都是挤公交有时候起得早会去买个饭然后坐地铁,就是这样过了一年多。忍不住了,跟家里商量买了一台帕萨特。自己开,一开始会担心油耗问题,真的怕自己买了车供不起。不过这台混动版真的让人打消顾虑,实在是太爽了。因为它可以纯电使用,刚好小区里面是有充电桩的,每天下班回来还能冲个电,楼下抽根烟走走挺好的。我觉得自己的生活都过得越来越规律了。
外形上来了解这台帕萨特的话,其实和汽油版的外观没什么太大变化,无非是多了一些标识还有配置上的小调整。我觉得还是很好看的,就是混动的颜色不知道为啥是蓝色,我不是很爱。
帕萨特你从正面看眼神会更犀利,就它会平视你的眼睛,看着特别有神。
这个轮胎大家都说不好,我也不太了解轮胎这个东西。真的这么差嘛,换的话换什么的比较好呢
帕萨特的方向盘使用起来还是很方便的。因为现在都是多功能方向盘了,但是键位设计不一定让自己满意,每个人都有个既定印象嘛,你觉得这个键位该出现在哪个位置会顺手,这台帕萨特是跟我比较契合的。
整个后排空间我都是比较满意,因为位置比较空很大,车子我买来偶尔会接客户用。这样的空间和档次感我还是比较满意吧,起码不会丢面子。
档把区域必须得介绍一下,因为纯电模式是只有这台车有的,纯电模式差不多能坚持40多公里的续航吧,我觉得够了。上下班回来充一次就行了,非常经济,而且充电效率也不错,充3-4个小时就满了,还不错。
目前有了帕萨特我的生活确实改观比较大,觉得日子过的更充实了。每天也挺开心的,好歹又多了一个属于自己的自由空间,真的很棒。也希望各位有兴趣的朋友可以去看看车。
外形上来了解这台帕萨特的话,其实和汽油版的外观没什么太大变化,无非是多了一些标识还有配置上的小调整。我觉得还是很好看的,就是混动的颜色不知道为啥是蓝色,我不是很爱。
帕萨特你从正面看眼神会更犀利,就它会平视你的眼睛,看着特别有神。
这个轮胎大家都说不好,我也不太了解轮胎这个东西。真的这么差嘛,换的话换什么的比较好呢
帕萨特的方向盘使用起来还是很方便的。因为现在都是多功能方向盘了,但是键位设计不一定让自己满意,每个人都有个既定印象嘛,你觉得这个键位该出现在哪个位置会顺手,这台帕萨特是跟我比较契合的。
整个后排空间我都是比较满意,因为位置比较空很大,车子我买来偶尔会接客户用。这样的空间和档次感我还是比较满意吧,起码不会丢面子。
档把区域必须得介绍一下,因为纯电模式是只有这台车有的,纯电模式差不多能坚持40多公里的续航吧,我觉得够了。上下班回来充一次就行了,非常经济,而且充电效率也不错,充3-4个小时就满了,还不错。
目前有了帕萨特我的生活确实改观比较大,觉得日子过的更充实了。每天也挺开心的,好歹又多了一个属于自己的自由空间,真的很棒。也希望各位有兴趣的朋友可以去看看车。
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