Question

现在进入共享充电宝行业有前景吗？

巨额资本在短时间内融入共享充电宝行业，难道真的只是跟风炒作吗？共享充电宝有没有未来？相比共享单车它的优势又在哪里？黑夜里我看到了几点星光。

1. 维护成本低

一方面，一块共享充电宝的成本为20元-70元，而押金价格为100元，也就是说它的押金大于成本，这意味着不会有人故意借而不还。

另一方面，小场景内的共享充电宝由于他人近距离的存在，故意损坏行为发生的可能性较小，且充电宝的密封结构使得它的抗损能力较强，因此共享充电宝的折损率较低。

基于上述两点原因，共享充电宝的维护成本要较共享单车低得多。

2. 造价成本低，回本周期快

相比共享单车高昂的单价，租赁费用相同的共享充电宝却只需极低的成本，这也就意味着，共享充电宝项目能够更快地回本。而这也使得试错风险大幅度降低。

3. 未来可能爆发的充电需求

我们回望过去2G时代待机一周的诺基亚，再看看现在4G时代一天多充的智能机，想想即将到来的5G/物联网时代，带宽进一步提升导致耗电速度倍增而电池技术又停滞不前的情况下，移动智能设备的充电需求是否会爆发？提前做好布局是不是一个较好的选择呢？

随着5G的加速落地，手机的耗电率呈倍数增长，这对共享充电宝行业来说是个巨大商机。

Answer 1

共享充电宝是刚性需求，目前形成三电一兽的竞争格局

随着越来越多以“某电”、“某充”为名的企业进入该行业，共享充电宝行业也迎来了与共享单车类似的“百电大战”。2016年年末，共享充电宝被推到了共享经济的风口，融资大战、专利大战不断升级。

2017年10月，共享充电宝“乐电LeDian”停止运营，行业进入洗牌阶段。根据TrustData移动大数据监测平台统计数据显示，根据共享充电设备小程序页面UV、启动程序次数、使用市场等综合数据计算得出，目前共享充电宝市场上已经基本形成“三电一兽”的竞争格局，即街电、来电、小电和怪兽，四家合计占据了市场95%以上的份额，其中街电市场份额最大，约为28.6%;其次为小电，市场份额约为27.1%。

盈利模式是最大痛点

下游市场不断扩大，国家政策推动共享经济健康平稳运行，众多有利条件彰显着共享充电宝的良好前景。不过在共享充电宝行业中还有许多痛点急需解决，也为后来进入市场的品牌提供了入场契机，如生产成本过高，对外资金依赖程度高，盈利模式单一，充电宝归还模式及信息安全问题等。

——更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国共享充电宝行业市场前瞻与投资规划分析报告》。

Answer 2

现在共享充电宝的行业前景还是比较好的。有闲余的资金可以投资一下。