一直。。一直困扰的问题 求解答
首先的问题:汽车发动机进多少水会熄火轻微的就会还是到一定量才会如果轻微的进水不会熄火那这些水不会顶气门什么的吗?谢谢第二个问题:我的车发动机进水熄火后仪表上电瓶报警灯亮起...
首先的问题: 汽车发动机进多少水会熄火 轻微的就会 还是到一定量才会 如果轻微的进水不会熄火 那这些水不会顶气门什么的吗?谢谢
第二个问题: 我的车发动机进水熄火后 仪表上电瓶报警灯亮起 由于不懂 二次打车了 但并未听见平时启动马达启动车的那种声音 感觉就像电瓶自动切断了电源似的 这种情况算 二次打车了吗 会顶气门拉伤连杆吗 谢谢 展开
第二个问题: 我的车发动机进水熄火后 仪表上电瓶报警灯亮起 由于不懂 二次打车了 但并未听见平时启动马达启动车的那种声音 感觉就像电瓶自动切断了电源似的 这种情况算 二次打车了吗 会顶气门拉伤连杆吗 谢谢 展开
2个回答
展开全部
关于发动机气缸进水问题:
第一,首先要分清楚进水时缸体渗漏进水,还是进气歧管进水。通常情况下缸体渗漏进水的量不会很大,除非是汽缸垫被击穿,那样就有可能进入很多;如果是进气歧管进水,通常是在发动机着车的情况下,此时发动机会想吸入空气一样,把大量的水吸入气缸,进水量要大的多,尤其是在水面淹没进气管口的时候,后果非常严重。
第二,如果是气缸渗漏进水,或者是气缸垫击穿进水,这个过程是一个渐进的过程,一般不会一下子是的发动机熄火,随着进水量的增大,就会出现熄火,但此时气缸内的水量并不是很大,因为在此过程中,进来的一部分水也会由排气门排除缸外,造成的顶气门的可能性不大。若是进气管进水,那进水量会较大,瞬间就会熄火,此时气门等机构就有可能收到损伤,如果再启动发动机的话,会雪上加霜。但也和具体的发动机有关,有些发动机损伤就较轻。
第三,进水后启动马达,且没有听到马达转动的声音,那说明气缸内的水已经很多了,因为液体是不可压缩的,活塞无法压缩水,马达转不起来所以就听不到声音了,可此时马达的力和气缸内水的反作用力一起加在了连杆上,连杆就很有可能弯曲。
第一,首先要分清楚进水时缸体渗漏进水,还是进气歧管进水。通常情况下缸体渗漏进水的量不会很大,除非是汽缸垫被击穿,那样就有可能进入很多;如果是进气歧管进水,通常是在发动机着车的情况下,此时发动机会想吸入空气一样,把大量的水吸入气缸,进水量要大的多,尤其是在水面淹没进气管口的时候,后果非常严重。
第二,如果是气缸渗漏进水,或者是气缸垫击穿进水,这个过程是一个渐进的过程,一般不会一下子是的发动机熄火,随着进水量的增大,就会出现熄火,但此时气缸内的水量并不是很大,因为在此过程中,进来的一部分水也会由排气门排除缸外,造成的顶气门的可能性不大。若是进气管进水,那进水量会较大,瞬间就会熄火,此时气门等机构就有可能收到损伤,如果再启动发动机的话,会雪上加霜。但也和具体的发动机有关,有些发动机损伤就较轻。
第三,进水后启动马达,且没有听到马达转动的声音,那说明气缸内的水已经很多了,因为液体是不可压缩的,活塞无法压缩水,马达转不起来所以就听不到声音了,可此时马达的力和气缸内水的反作用力一起加在了连杆上,连杆就很有可能弯曲。
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询