分享一下全新一代瑞虎5x的试驾心得和车身配置！
之前瑞虎7上市的时候，就迫不及待的跑去试驾了全新瑞虎7。这次全新一代瑞虎5x上市，车友圈里对这款车的议论炸开了锅，好坏都有人说，那与其在群里听取这些不实际的东西，还不如自己亲身去试驾体验一下。今天我和车友一起空出半天的时间，再次到4S电深入的接触一下奇瑞这两款车型。经过这次试驾，让我深深的中毒不已。忽然觉得自己手里的车没那么香了，请自己的爱车不要怪我的见异思迁。主要是这次的瑞虎5x真的太香了。 全新一代瑞虎5x不仅拥有新外观、新内饰，在配置方面更是超值，整车拥有14智能科技配置升级，能满足年轻人不断升级的用车需求。在智能配置方面，全新一代瑞虎 5x搭载升级后的Lion雄狮智云交互系统，提供有AI智能语音交互系统，支持46种方言识别，并且可以控制生活服务、空调、导航、音乐、电话以及天窗等7项功能。听到销售介绍这个的时候，突然有点心动了，另外，黑科技据说也很棒，支持手机App远程控制、全时车辆远程信息管理、预约维修/保养、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权等功能。 当时试驾瑞虎7的时候，就只感受动力去了，完全没有注意这些配置。如果从动力方面上来说，也看大家的需求，两款车的优势不一样，瑞虎5x对于家用来说完全足够了，如果预算有限，是用来做买菜代步车，瑞虎5x真的是超贴心了。从我试驾的感受来看，动力一点都不弱，起步很迅速，给油的时候完全不拖沓，在后期的加速和提速上，动力也是完全可以做到说来就来。全新一代瑞虎7呢，毕竟是带T的，动力上也完全可以满足出行，两者对比，都还不错，主要还是看预算。 对于一个爱记录的人来说，照片肯定是少不了的，看下图。
设计，奇瑞是认真的，我觉得经过这几年，外观颜值是真的越来越好看。
全新一代瑞虎5x更换了新样式的双色轮圈，车尾的奇瑞LOGO更改为CHERY英文字符，也算是又进一步了。
大面积的进气格栅，迎合了时下流行的大脸设计，内部采用点阵式设计突出精致感，雾灯区域、前包围等地方相比旧款也进行了微调
这大轮毂也是让人十分心动呢
全新一代瑞虎5x在设计上的调整升级颇大，对颜值有追求的人来说，瑞虎5X算是一款非常年轻的车
虽然是一款小型SUV，不过全新一代瑞虎5x的智能科技颇为给力，除了设计上营造了更浓的科技感，也配备了很多真材实料。
全新一代瑞虎5x的变化颇大，加入全液晶仪表、悬浮式中控大屏，空调按键也改为触控设计，提升了整体的科技感。值得一提的是，全新一代瑞虎5x车内的舒适度很高，首先空间够大，830mm的车身及2630mm的轴距在同级中都很有优势，其次是车内的NVH性能表现不错，改善了进气系统，这个也算是比较贴心了。
瑞虎7呢，打动我的两点，一个是空间，一个是配置。乘坐空间相当满意，乘坐空间宽敞，储物空间充足，灵活多变的空间，也能满足不同的使用需求。乘坐空间是没有瑕疵的，乘坐空间宽敞，储物空间充足，给我的感觉就是怎么坐怎么舒服，东西想怎么放就怎么放，后备箱的容积也足够，完全不担心。毕竟全新瑞虎7的数据摆在这，2670的轴距，加上4500*1842*1746的长宽高也是不错的，所以在空间方面是完全不用担心的。 操控来说比较主观，有些喜欢灵活的，有些喜欢稳重一点的，就方向盘来说，还是比较轻，驾驶起来比较轻松；底盘的悬架支撑偏硬，过一些不太好的路段的时候就比较轻松了，不过相应的，乘坐的舒适度可能要打一点折扣，这也是没有办法完全协调好的。油门，刹车反应比较积极，进档什么的都还顺畅。
驾驶视野还不错，在行车过程中让我非常有信心。
减震方面处理得更好，对一些颠簸路段的过滤性有很大的改善，保证了不错的乘坐体验。
我挺喜欢虎7的座椅，宽大厚实，又不像有些的软绵绵的一坐下去就凹进去，在保证舒适性的同时，也有不错的支撑性，这才是它让我感到享受的原因。
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