Question

我的爱车凯美瑞的车身配置和魅力外观详谈分享！

Answer 1

趁着天空晴朗，把我的丰田版雷克萨斯拿出来晒晒，要不然阴雨的天气可能随时而来。

这个角度像雷克萨斯ES，他俩都是出自丰田，都来自TNGA平台。钣金线条隆起在引擎盖上面，正在上演肌肉秀。

X型纺锤的大嘴，蜂窝格的大进气格栅，美极了。

说到动力，这台2.5升自然吸气的发动机配合8AT自动变速箱，真的是天衣无缝，大排量自吸的感觉，在它身上表现的淋漓尽致。没有增压涡轮迟滞，没有双离合顿挫，没有CVT粘滞，它有的就是清风徐来的动力和深不见底的动力储备，如果看马力和扭矩，确实同级别增压车型更棒，但要说驾驶感受，它在同级绝对属第一梯队，那种线性绵密的动力输出，只有开过大排量的人，才能体会的到，经常开大排量自吸的人，再好的小排量增压车型，也绝对不能满足。

修长的线条，近4米9的车身，还有4只刀锋一样的大脚，低趴的重心，时刻准备战斗着。

不光车头是X形状，车尾车灯下面的八字胡，也呼应着车头。

4出排气，扰流在中间，上面还有鸭尾，帅吧，最爱它的尾部，同级别没有这么张扬和运动的设计了，哪怕宝马3系，捷豹XE，阿特兹，都没有这样的魄力。

凯美瑞的英文在尾灯中间，都说就怕大众带字母，丰田带字母也不好惹。

风尚版就是运动版，车尾的sport明白的告诉你了。

普利司通的轮胎，其实轮毂跟普通版仔细看差不多，只不过轮毂的花纹，一半是黑色，一半是银色抛光，帅极了。

车门能打开的角度很大，上下车很方便，车身低矮。坐姿同样低矮，要的就是这运动氛围。 看到油箱盖，顺便说句油耗，选择运动版，肯定就不太在乎油耗，但是目前怎么开，如何暴击踩，没超过百公里10升油，平均油耗8.6，对于我这样的踩法和它2.5的排量，真不费油，何况是烧92号汽油，不贵不贵。嗯

拉开凯美瑞的车门，第一感觉就是与雅阁和天籁这样的日系车老对手拉开了距离，八代的凯美瑞，不管哪个版本，车门的厚重感都远远好于其他日系对手，从车门钣金到双层密封条，都看得出来广汽丰田的用心。

座椅调节角度大，方向多，支撑到位而柔软，是个大沙发。

方向盘是三幅运动样式，有多功能按键，手感细腻。

中控台不对称的设计，很另类 论坛有些朋友说凯美瑞的方向盘比较沉，其实这正是TNGA的理念，就是要营造出运动的性格和转向的精准度，像我这样冲着运动买的，肯定特别喜欢。

8档自动变速箱，拥有3种不同的驾驶模式，我平时就放在运动模式，就喜欢动力随传随到的快感。

能兼顾家用的运动版，凯美瑞算其中一个，连阿特兹都没有凯美瑞后排舒服，地板不是纯平，但并不高，靠背角度足够舒缓，真是舒适的大沙发。

后排出风口更简陋，也就算有这个功能吧，幸亏制冷效果挺好，下面的usb电源接口倒是蛮人性化的。

能拥有它，我很知足，毕竟丰田能做出这么运动的车型，让我非常惊讶。86和牛魔王日常开起来十分不便，所以风尚版的八凯，绝对是喜欢丰田品牌又喜欢运动个性的普通家用消费者的最佳选择！