克鲁兹 朗逸 悦动 哪个好 各方面 发动机哪个好点
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不知道你说的都是多少排量的
科鲁兹搭载1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机,这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机,其参数表现都是同级中最大的。科鲁兹1.6L的发动机,最大功率86KW/6000rpm,最大扭矩150N.M/3800rpm,理论油耗6.7升/百公里,工信部6AT车型也只有8.2升/百公里。由此可以看出,科鲁兹峰值上都超越了许多日韩车型。加上6速自动变速器,使得整车动力性、经济型及换挡平顺性都有着上乘表现。
朗逸
77kW/5000rpm的最大功率和155Nm/3800rpm的最大扭矩就显得优势十分明显了,不仅改善了老POLO 1.6L发动机低转速乏力的缺陷,更保持了在高转速时能够提供充足进气量的优势,高速动力明显优于新宝来的1.6L发动机。
朗逸与新宝来使用的是同一款2.0L发动机,源于帕萨特、厂商编号为BJZ,属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机,采用每缸2气门,铸铁缸体,铝缸盖的单顶置凸轮轴结构。在动力输出与油耗经济性方面均有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,不仅静音效果良好,并有免维护的优点。
悦动
发动机仍然沿用老款伊兰特的α-1.6 CVVT和β-1.8升发动机。经过从新调校,1.6升发动机的扭矩增加了2N·m,在4500转时达到145N·m,最大功率仍然是112马力,变速箱则是全新的4速自动变速箱。除了4挡的自动变速之外,悦动发动机也是经过全新调教升级的α-1.6L发动机,使用了CVVT连续可变气门正时技术,最大功率为112马力/6000rpm,最大扭矩145N·m/4500rpm。而在悦动的1.8车型上,发动机并没有采用CVVT技术,也就说和现款伊兰特的1.8发动机没有什么变化
科鲁兹搭载1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机,这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机,其参数表现都是同级中最大的。科鲁兹1.6L的发动机,最大功率86KW/6000rpm,最大扭矩150N.M/3800rpm,理论油耗6.7升/百公里,工信部6AT车型也只有8.2升/百公里。由此可以看出,科鲁兹峰值上都超越了许多日韩车型。加上6速自动变速器,使得整车动力性、经济型及换挡平顺性都有着上乘表现。
朗逸
77kW/5000rpm的最大功率和155Nm/3800rpm的最大扭矩就显得优势十分明显了,不仅改善了老POLO 1.6L发动机低转速乏力的缺陷,更保持了在高转速时能够提供充足进气量的优势,高速动力明显优于新宝来的1.6L发动机。
朗逸与新宝来使用的是同一款2.0L发动机,源于帕萨特、厂商编号为BJZ,属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机,采用每缸2气门,铸铁缸体,铝缸盖的单顶置凸轮轴结构。在动力输出与油耗经济性方面均有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,不仅静音效果良好,并有免维护的优点。
悦动
发动机仍然沿用老款伊兰特的α-1.6 CVVT和β-1.8升发动机。经过从新调校,1.6升发动机的扭矩增加了2N·m,在4500转时达到145N·m,最大功率仍然是112马力,变速箱则是全新的4速自动变速箱。除了4挡的自动变速之外,悦动发动机也是经过全新调教升级的α-1.6L发动机,使用了CVVT连续可变气门正时技术,最大功率为112马力/6000rpm,最大扭矩145N·m/4500rpm。而在悦动的1.8车型上,发动机并没有采用CVVT技术,也就说和现款伊兰特的1.8发动机没有什么变化
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发动机还是朗逸的好,技术成熟,功率和扭矩都很好,声音也不大,机油适用性好,好养活。
克鲁兹的油耗稍高,其他还行
悦动的声音较大,功率扭矩大,油耗低
综合看还是朗逸比较合适,保值率和使用性比较好
克鲁兹的油耗稍高,其他还行
悦动的声音较大,功率扭矩大,油耗低
综合看还是朗逸比较合适,保值率和使用性比较好
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朗逸好,科鲁兹耗油,悦动是韩国车不放心
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