印度高铁创了“世界纪录”，当地人为何直言太丢人了？
随着新中国的发展一直流传着这样一句话“要想富先修路”，十分的通俗易懂，也正是因为路促进了人们相互交流的频率，不管是对城市还是经济的发展都有着十分重要的作用，而路有了就是各种的交通工具，虽然说天上飞的地上跑的海里游的都有了，但是对于大部分国家来说陆地交通还是为主要交通方式，而其中高铁的兴起完全打破了过去只有飞机才是最快最方便的方式，可以说高铁的发展是非常直观的体现了，因此国民对国家大力发展高铁也是十分的喜闻乐见了，但是不管多么和谐的画面有时候也总会出现特立独行的画风，那就是印度高铁创了世界纪录，当地人民却保持沉默，网友还直言：太丢人了。
进步不是什么事件，而是一种需要
科技作为发展的第一生产力，可以说一个国家的技术是最为重要的体现，而其中铁路可以说是一个国家运输的大动脉了，因此随着国家的经济发展，铁路的发展势必就成为了一种趋势，也就是在这样的趋势中，高铁的出现给人们带来了非常实惠的好处，现在的人出行只要是能够高铁出发高铁到的地方，几乎都会首选高铁出行，毕竟它不仅坐着舒适还很快又很便宜，可以说是非常优质并且安全的出行方式了，但是每一种出行方式的改变都是随着人们经济发展而发展的。
但是每一种科技都是经历不成熟到成熟的过程的，要知道在过去从一个地方到另外一个地方，铁路可以说是最便宜也是最安全的，但是架不住它太慢，在随着公路的发展和飞机的兴起的时候，很多人不得不忍痛放弃铁路出行，加上祖国国土面积与人口经济的现状，可以说如何解决人们能够快速地从一个地方到另一个地方的移动问题，也是对国家科技工作者的考验，虽然如今中国的高速铁路里程是世界第一，但是每一个第一都是经过一次又一次的努力与发展实现的。
高速铁路的发展在国际上可以说是一直没有一个较为统一的标准，可以说是各国百家齐放，只是说这是以一个国家为单位，其中日本作为高铁发展的鼻祖，从1970开设之后，可以说几乎一直是领先国际的，他们的高铁运输最高时速为200公里每小时，这样的时速对于我们坐习惯了自己的高铁的或许没有太多的感觉，但事实上这个速度在很多国家里面都算是非常不错的了。
而我们的高铁时速在2008年京津开通就实现了315公里每小时的时速，可以说是后来者居上了，由于中国的地广物博，人们对高铁的需求可以说是十分的迫切需求了，因此从2003年开通高铁专线至今，中国在高铁的研发与标准都在不断的提升，到目前可以说是已经做到了领先国际，甚至还有人曾经在高铁上做过一个有趣的实验，那就是将一枚硬币立在窗口，从上车到下车都没有倒下，由此可见高铁的稳定性能多么强大，可以说也是国人的一大骄傲了。
这样优质的交通方式虽然日本、美国等先进国家抢占了先机，但是中国作为后来者也是同样毫不逊色，由此可见高铁对很多国家的发展还是具有非常强大的诱惑力的，这其中最主要体现在与我们十分相似的印度了，要知道印度与我们一样都是拥有非常悠久的历史古国，只是说他们的古代文明几乎已经遗失，他们在历史的发展轨迹上可以说与我们还是有很高的相似性，并且他们也是一个人口大国，国土面积虽然没有我们大，也是十分的客观，同样也是社会主义国家，可以说是在二战之后，大家有一种难兄难弟之感。
中国与印度的在对经济上的发展之路也时常会有一些相似的点，毕竟都是从一无所有走过来，但是印度的画风往往都是在一样的开始通向完全不一样的结局，随着中国的高铁享誉世界的时候，印度对高铁十分的眼馋，但是他们自身的国情让他们没有更多的精力去投入，但是高铁的出行优势对他们来说这个诱惑力，让他们愿意花巨资去尝试，既然自己没有，又不想找曾经一起苦难过来的兄弟，毕竟总觉得丢了面子，因此印度找了比较早期发展高铁技术的日本，既然不找最好的就找最早的，想来也是有可取之处吧。
于是印度的高铁铁路是完全由日本工程队来为他们修建的，这条高铁联通了印度非常有代表的两座城市，那就是孟买和艾哈迈达巴德，为了修建这条铁路印度当局直接投入了120亿美金，并且为了彰显高铁的领先科技水平，印度当局要求日本在高铁列车的内部，每个座位的靠背位置安装了显示屏幕。
想来坐过飞机的都还是深有体会，也就是这条投巨资的铁路在运营之初就获得印度媒体的大面积报道，在报道中详细地描述了本条高铁的时速最高可实现320公里每小时，以及它本身的运载能力以及相关的科技水平，一度获得印度人民对它的高度关注。
但也就是这样高调的出场，却最终以惨痛的方式收场，在创造了历史上最短的运营记录从运营到结束一共仅3天，三天的运营记录，我们无法考证日本在中间提供的技术支持是怎样的，其中最为重要的因素那便是印度的贫穷，体现在了他们的破坏力上了，这样豪华的高铁亮相，对很多国家与人民来说都是非常好的一件事。
毕竟这代表着有了新的出行工具和方式，是一种新的体现，国家进步的展现，但是在印度这条高铁显然是没有获得他们国民的尊重，在开行的第二天就有几节车厢冒出浓烟，如果说这能够推脱说是高铁自身的质量问题，在后面就陆续出现了车辆玻璃被强行损毁，车辆内部也被强力破坏，可以说这一切都是他们的国民自己所为。
但也就是这样一条承载厚望的高铁，当地的人在得知后可以说是全体沉默了，这样一个巨资打造高调亮相的高铁，本以为会惊艳四方，最后却这样潦草收尾，甚至当地的人民还没有来得及去看一眼，它就已经夭折了，而且是夭折在他们自己的手中，是因为国民自身的素质，强行破坏而导致的，因此也被很多网友评论丢人，想来也并不过分了。
国家的发展与国民的发展是密不可分的，高铁的运用对于一个国家来说是十分值得投入的事情，它不仅仅是代表了国家在高铁领域的科技与技术发展，同时高铁能够给国家注入更为新鲜快速的血液，要知道如今的高铁不仅是在速度与经济上能够比拼大多数的交通工具，还核心体现在它的运力上，不管是运人还是运货都是非常高速而优质的一种运输方式，这对国家对个人都是一个非常值得发展的领域，相信中国的高铁技术在未来能够有更加广阔的空间与发展。
