现在的航母舰载预警直升机和固定翼预警机,各有什么优劣呢?
由于受到地球曲率的影响水面舰载雷达的搜索范围最多也就只有40多公里,所以为了让雷达看得更远就必须把雷达搬得更高,所以飞机成为了最好的平台。而现在有两种搭载平台,一种是直升机另一种是固定翼舰载机,无论是速度、平台大小直升机都是无法比的,而平台的大小带来的战斗力差距是非常大,速度的差距造成直升机搜索的范围比固定翼舰载机小,而且大平台能携带更多的燃料,滞空时间就越长,空中轮换的次数也就更少。
而且更大的平台所接待的机载雷达性能也就越强,像美国现在用的E-2系列预警机用是一个直径达7.3米的圆形雷达天线罩,里面装着雷达天线以及敌我识别天线,在工作时进行雷达旋转搜索,每分钟可转动6圈,最新的D型通过机械扫描和电子扫描的方式来搜索目标,最大探测距离高达550公里。而现在典型的直升机预警是俄罗斯的卡-31预警机,其最高250公里/小时的飞行速度相比美国E-2预警机626公里/小时差了一倍多,其600公里的航程比E-2预警机3000多公里的更是相差了5倍。而且卡-31的雷达最大探测距离也就只有300公里。
所以相比性能直升机预警机在各方面的性能都远远差于固定翼舰载预警机,但是直升机预警机最大的优点就在于是制造技术更为简单,对航母的要求非常低,因为固定预警机只能通过弹射器起飞,滑跃起飞的方式根本不可能在200多米的距离内起飞,而直升机这种直上直下的起飞和降落方式都比较简单,而且直升机的占地面积也比较小。而且还可以降落在驱逐舰身上,这也是它的优势之一。不过说到底还是固定翼舰载机预警机更好一点。
2024-11-19 广告