汽车手动挡在高速行驶中该怎么减速
1、坡道停车——先刹车后离合
先踩刹车,后踩离合。当离合踩下去时,车子相当于处于空档状态,没有了发动机的牵制,车子会出现溜坡的情况;
2、减速减挡——先刹车后离合
四挡行驶过后,需要减速到三挡;转弯、掉头、停车之前,要从三挡减速到二挡;此时,要先踩刹车减速,等速度降到合适的区间,再踩离合换挡。
3、高速急停或减速——先刹车后离合
先踩刹车,后踩离合。因为汽车速度越高,汽车的惯性就越大,如果先踩离合,汽车的惯性就更大,所以必须先踩刹车;
4、站点减速——轻刹车不离合
经过一些地方比如公交站点、学校区域等要求减速,并且时速30以下,此时轻点刹车即可,不需要踩离合。
5、减速停车——先离合后刹车
路口遇到红灯需要停车,或者最后靠边停车,先踩离合,后踩刹车。因为汽车的速度越低,轮胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩刹车发动机容易熄火。
6、紧急状况——同时离合刹车
遇到突发状况,需要紧急制动的时候,要离合刹车同时踩到底,才不会熄火。
扩展资料:
一档、起步档,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
二档、通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。
三档、过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,加速可以方便的过渡到四档,减速可以方便的减至二档。
四档、行车档,主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶,多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
五档、高速档,主要用于高速公路长途行驶。
参考资料:百度百科——手动档汽车