4缸发动机点火顺序是?
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四缸发动机点火顺序,只有1243或1342,因为14同位置23同位置.同位是同上同下,但之间相差两个冲程,四冲程中,进气和做功是向下运动,压缩和排气是向上运动,你说的空气和燃油混合气进入1缸后压缩冲程不在1缸却在3缸,可能你的理解是一个缸一个冲程,实质是每缸都有四个冲程,工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程,
对,4个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气.现在用的一般都是四冲程的内燃机,就是六缸,八缸的他还是四冲程的.二冲程见到的很少.只是见书上提过.现在又提出了六冲程的发动机,的理念,在四冲程的基础上又加了两个冲程.你可以在网上搜下,了解一下.六冲程的工作原理.他一个工作循环要做功两次,一次是燃料做功.一次是"水爆"做功.真希望六冲程的发动机能尽早运用在现在的汽车上
对,4个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气.现在用的一般都是四冲程的内燃机,就是六缸,八缸的他还是四冲程的.二冲程见到的很少.只是见书上提过.现在又提出了六冲程的发动机,的理念,在四冲程的基础上又加了两个冲程.你可以在网上搜下,了解一下.六冲程的工作原理.他一个工作循环要做功两次,一次是燃料做功.一次是"水爆"做功.真希望六冲程的发动机能尽早运用在现在的汽车上
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1、发动机的点火顺序为1、3、4、2;
2、即1缸处于“做功”时,3缸处于“压缩”状态,4缸处于“进气”状态,2缸处于“排气”状态;
3、根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是,
1)1缸的进、排气门处于关闭状态(做功,活塞处于上止点位置);
2)3缸的排气门关闭,进气门“刚”关闭(压缩开始,活塞处于下止点位置);
3)4缸的排气门“刚”关闭,进气门“刚”打开,(进气开始,可理解为排末进初,活塞处于上止点位置);
4)2缸的排气门“刚”打开,进气门关闭(排气开始,活塞处于下止点位置);
2、即1缸处于“做功”时,3缸处于“压缩”状态,4缸处于“进气”状态,2缸处于“排气”状态;
3、根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是,
1)1缸的进、排气门处于关闭状态(做功,活塞处于上止点位置);
2)3缸的排气门关闭,进气门“刚”关闭(压缩开始,活塞处于下止点位置);
3)4缸的排气门“刚”关闭,进气门“刚”打开,(进气开始,可理解为排末进初,活塞处于上止点位置);
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安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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你好 四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2,发动机气缸在一个工作循环内依次点火的顺序就叫做发动机点火顺序。目前主流发动机都是四冲程为主,所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度,四缸每缸的间隔角为180度(720/4)。
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四缸发动机的点火顺序是1、3、4、2。根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是,1缸的进、排气门处于关闭状态;3缸的排气门关闭,进气门关闭;4缸的排气门关闭,进气门打开;1
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四缸发动机的点火顺序是1、3、4、2。根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是,1缸的进、排气门处于关闭状态;3缸的排气门关闭,进气门关闭;4缸的排气门关闭,进气门打开;1
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