Question

雅马哈r6和r1那个好骑？

Answer 1

车型是一样的，都是摩托跑车，又称公路赛摩托，区别在于发动机和外面形状。R1是998cc，排气管是尾排。R6是599cc，排气管在侧面。R1最主要是比R6加速好、极速高。R6马力127匹，极速230码，R1马力178匹，极速300码。两个摩托的高度差不多，一个825毫米，一个820毫米，对你的身高来说，只能两个脚尖点地，比较吃力。我1米65，两个都骑过，两脚都够不着地，关键看你技术了。如果技术不行，1米8你也骑不了，脚全放地上也没用，一样摔车。如果你没骑过大排量，建议你先弄个cb400练手，骑的好了再骑这两种，要么太危险。说到舒适性，这么讲吧!公路赛摩托就没有舒适性可言，骑着非常累，操控性也都不好。但是论车身稳定性来说，绝对R1，毕竟排量在那呢!公路赛摩托特别不适合在市内骑，如果车多路窄速度起不来，拐弯就是个问题，30码以内拐弯非常困难，因为这种摩托转弯是靠车身侧弯来完成的。我有一次低速拐弯就摔车了。如果你信我的，还是买个街车吧!推荐杜卡迪795，座高才770毫米，操控非常好，0到150码加速比R6强悍，因为你没什么机会跑200码，加速好、操控好才是真理。再说价格，行货12万元，能上牌照，我觉得性价比非常高。
以上回答你满意么？

Answer 2

1. R1是998CC，摩托车大奖赛SBK的赛事车，当然是没经过改装的街车类的跑车，是以专业赛车的技术移植为基础而生产出的高性能跑车，做工非常棒的，技术也很先进，重量轻，扭重比很高。极速方面非常强劲。

   R6是600CC，油耗在5-6个百公里，R1要在6-8个。

2. R1的后段输出非常强大。  相对来说，肯定是R1要好，毕竟扭矩马力在哪摆着，而且是专业赛车移植为基础生产的。

3. 缺点，就是前段输出太柔和了点。而且油箱较小。

4. 不过R1灵敏度很好，弯道非常犀利，R1的座位要比R6正常点，R6的座姿很夸张，骑起来没有R1舒服

Answer 3

这两款车除了排量以外，操控性差不多，没有明显的区别。至于怎么选择这个要根据自己的情况，比如你一直骑600的当然现在选R1，如果刚开始接触大排，那就选个6.还要看你注重的是什么？如果是城市跑，那600就完全满足需要，1000的排量就是个摆设，当然欧版无限制版另说。我个人更喜欢R6，风骚的外形，加上足以驾驭的排量，感觉比R1要好

如果是水车，那就更注重的是质量

Answer 4

雅马哈R1和R6哪个强？听完老骑手的评价，彻底明白了

Answer 5

2个都不适合城市通勤 因为很烫 R6更不适合 高转机器 一个红灯能让你到100°以上 R1温度也不算低 但电子辅助多 肯定比R1好骑 价钱也贵了 17款R6 18W多RMB 17款R1 28万多RMB R1M 32WRMB 还有廉价版R1S 价钱不知道 国内没有小贸 速度上面R6 260 改外挂电脑 290 但高转机没有转速保护 容易烧缸 R1 5档就能299 重量 2车其实差不多 R6稍微轻了一点点 R1M 碳纤维关系 比R6轻 解释完毕 本人资深大排机车迷