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推力只与输入功率有关，叶片角度，直径，转速影响输入功率，所以叶片少推也同样大。
但叶片多，单片受载小，出口压力可更高，可以有更高的输入功率，但并不是越多就好，越少也不一定压力会从片间反串回来。
越多直径就可以做的更小，正面阻风面就更小，就更容易实现小机高速，能耗就可以更小，加速性也就更好，最高速也可能提高（应为你的机机尺寸下来了）
大机多，小机少，小机有些就跟凹凸翼差不多了，你仔细看那桨距，那直径，那转速，那推力，不就是电固的高速推进方案么。
话说多了没用
但叶片多，单片受载小，出口压力可更高，可以有更高的输入功率，但并不是越多就好，越少也不一定压力会从片间反串回来。
越多直径就可以做的更小，正面阻风面就更小，就更容易实现小机高速，能耗就可以更小，加速性也就更好，最高速也可能提高（应为你的机机尺寸下来了）
大机多，小机少，小机有些就跟凹凸翼差不多了，你仔细看那桨距，那直径，那转速，那推力，不就是电固的高速推进方案么。
话说多了没用
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