在路上堵车时,熄火会更省油吗?为什么?
这种操作方式省油,但是不省钱。现在的车辆包含自动启停装置,所谓的自动启停,是指车辆在等红绿灯或堵车时,发动机会熄火,发动机一点儿不消耗燃油。一般的车辆,在等红绿灯时,发动机都是怠速工作的,怠速工作,发动机必然产生怠速油耗,也正是基于这个原理,自动启停的车辆,其油耗才会比较低。
不过大多数车主只是看到了具有自动启停配置的车辆可以省油,却不知道频繁的自动启停会影响车辆耐久性,包括起动机、电瓶等,其寿命都会显著降低。一般情况下,带有自动启停配置的车辆,由于发动机频繁性启动,发动机起动机都是经过强化的,完全可以承受住车辆长期性的启停;并且,发动机频繁性启停,所需要的能量完全依赖车辆电池,因此,自动启停装置对车辆电瓶依赖度较高,凡是配置自动启停的车辆,其电池容量普遍较高,大部分电池容量都在70mAh以上,也正是这两方面的强化,自动启停车辆才可以稳定驾驶。
对于没有自动启停的车辆,由于每次堵车都主动熄火,发动机频繁性启停会导致起动机过早损坏,车辆电池消耗也比较大,这两项维修或保养费用就已经很高了,估计车辆维修保养所花的钱就已经远远超过了发动机所节省的燃油费用。
咱们计算一下,城市工况下,车辆自动启停对发动机油耗的影响在4%左右,按照每年行驶1万公里,车辆平均油耗8.0L/100km计算,车辆自动启停可节省燃油消耗大约32L,现在的燃油价格大约在6.0元/L,也就说每年可节省燃油约224元,并且这种情况,需要每个红绿灯都要使发动机熄火,估计这样的车辆,跑个两三年,起动机和电瓶就需要更换,而维修保养费用肯定是远远超过节省油耗的费用。
所以,我们以后开车过程中,不要投机取巧,很有可能是聪明反被聪明误。
另外,对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
如果长时间堵车,直接关闭引擎,避免让汽车长时间怠速,这样能从根本上解决油耗问题,汽车不前进发动机一直空转,是需要消耗汽油的,还会增加尾气排放,污染空气环境;长时间怠速容易生成积碳,增加发动机的保养费用。
如果等待时间在一分钟以内,就没必要关闭引擎,关闭引擎再点火反而会增加油耗。正确的做法应是自动挡车,挂N挡拉起手刹,手动挡就需要挂空挡,拉起手刹。堵车的时候,车辆行驶通常都是缓慢的,缓慢起步的同时,还要注意保证足够的跟车距离。这样当前车突然停车的时候,我们可以有足够的时间和距离减速停车,既保证了安全,又减少了油耗。