某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验.如图a为实验装置简图,(交流电的频率为
某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验.如图a为实验装置简图,(交流电的频率为50Hz)(1)实验中须采用______的方法来完成该实验,即:先保...
某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验.如图a为实验装置简图,(交流电的频率为50Hz)(1)实验中须采用______的方法来完成该实验,即:先保持F不变,验证______越小,a越大;再保持______不变,验证______越大,a越大;(2)某同学在长木板的不带定滑轮的一端下面垫薄木板,并反复移动其位置,直到确定小车做______运动为止,这样做的目的是______,当改变小车质量后,是否需要重新调整薄木板位置______(填是或否)(3)实验中使小车做匀加速运动的力与配重的重力相等的条件是______(4)保持小车的质量不变,改变重物的质量,该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F的变化图线如图(b)所示,该图线不通过坐标原点,其主要原因是______.
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(1)在探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验,由于变量较多,因此采用的是控制变量法进行实验,即:先保持F不变,验证小车的质量m越小,a越大;再保持 小车的质量m不变,验证 F越大,a越大;
(2)为保证小车受到的拉力与小车受到的合外力相等,需要平衡摩擦力,平衡摩擦力的方法是:在长木板的不带定滑轮的一端下面垫薄木板,并反复移动其位置,直到确定小车做匀速运动为止.
每次改变小车的质量时,小车的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力,所以不需要重新调整薄木板位置;
(3)该实验的研究对象是小车,采用控制变量法研究.当质量一定时,研究小车的加速度和小车所受合力的关系.
根据牛顿第二定律得:
对m:mg-F拉=ma
对M:F拉=Ma
解得:F拉=
当M>>m时,即当重物重力要远小于小车的重力,绳子的拉力近似等于重物的总重力.
(4)由图可知当绳子的拉力不为0时,物体的加速度仍然为0,说明物体所受的合外力不是绳子的拉力,是由于物体受的摩擦力没有得到平衡或平衡摩擦力不足.
故答案为:(1)控制变量法,小车的质量m,小车的质量m,F;(2)匀速,平衡摩擦力,否;(3)重物重力要远小于小车的重力;(4)物体受的摩擦力没有得到平衡或平衡摩擦力不足
(2)为保证小车受到的拉力与小车受到的合外力相等,需要平衡摩擦力,平衡摩擦力的方法是:在长木板的不带定滑轮的一端下面垫薄木板,并反复移动其位置,直到确定小车做匀速运动为止.
每次改变小车的质量时,小车的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力,所以不需要重新调整薄木板位置;
(3)该实验的研究对象是小车,采用控制变量法研究.当质量一定时,研究小车的加速度和小车所受合力的关系.
根据牛顿第二定律得:
对m:mg-F拉=ma
对M:F拉=Ma
解得:F拉=
mMg |
m+M |
当M>>m时,即当重物重力要远小于小车的重力,绳子的拉力近似等于重物的总重力.
(4)由图可知当绳子的拉力不为0时,物体的加速度仍然为0,说明物体所受的合外力不是绳子的拉力,是由于物体受的摩擦力没有得到平衡或平衡摩擦力不足.
故答案为:(1)控制变量法,小车的质量m,小车的质量m,F;(2)匀速,平衡摩擦力,否;(3)重物重力要远小于小车的重力;(4)物体受的摩擦力没有得到平衡或平衡摩擦力不足
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