小车水箱可以加水吗
可以加水,但不建议那么做。
因为长期加水的话会腐蚀水箱,而且记住千万不能加自来水,因为自来水非常容易形成水垢,水垢对车的危害相当大,水垢的导热系数很小,是铸铁的1/25 ,黄铜的1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低,发动机温度升高,腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环。
汽车水箱能够吸收缸体的热量,防止发动机过热,由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
水箱里一般装的不是水而是冷却液,又叫防冻液,其液面应该保持在min和max之间,若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液,要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的,一般出厂时是全季候型的。
汽车水箱加水的时候要注意当心高温,所以最好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖(不同车型加注位子不同)。把车打着,要是水箱里一点水都没有的话,可以先加一部分水,再打着车,把或水慢慢加入,直到有水溢出,然后盖紧盖子,同时可以加点油门让水温上升。直到冷却风扇工作,等风扇停下时,找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开,看看是否到标准水位线,要是不够再加到位就可以了。
以前(70--80年代)大部分汽车都用加水做冷却液的,到了冬天结冰前,就要注意在傍晚停车后,及时把水放掉,第二天发动车前再加水,为了好发动车,许多人早晨都加热水,如果在严寒的地区,中途停车时间长了也得同傍晚收车一样操作,以防止冻坏机体、水箱、缸盖等机件。
加防冻液就不用费那么多事了,常年可以不放,按规定一般2年换一次防冻液,由于防冻液比水沸点高冰点低,不结垢,价格又不贵,为车辆使用带来方便,所以近年来被广泛采用。
对于一部分车型,其发动机工作温度(冷却液温度)可以在100摄氏度以上以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。假如全部注水,当发动机温度达到100℃(实际情况因水箱盖开启压力大于0.1MPa,这种情况下理论上水的沸点会有所增加,增加这点我们只能当个储备系数吧)时就会水沸“开锅”,因此这样的发动机不能加水。对于发动机正常工作温度不超过95摄氏度的车型都可用水做冷却液,但最好加蒸馏水,蒸馏水不易结垢(冷却系内部)
2015-10-26