北京丰台火车站从建的最新消息?
2015-12-11 · 知道合伙人教育行家
关注
展开全部
2015年北京两会的消息
“丰台火车站的改造工程已经提上日程。”昨天,张延昆表示,该工程正在争取早日开工。
京石高铁2012年开通时计划引入丰台火车站,但受高铁转变发展方式及开展环评、交评、用地规划调整等因素影响,原本列入北京市2011年重点工程的“丰台火车站改扩建工程”搁浅,走北京西部的京石高铁线只能引入北京西站“过渡”,但京石高铁也在跨越京石高速杜家坎收费站的地方从双线变成三线,预留出进丰台火车站条件。京石高铁“被迫”引入北京西站后,加重了西站原本巨大的客流“负担”。
按照此前披露的规划,丰台站将于原址改造,规划中的丰台站改建工程规模为22台面22线,站房建筑面积约30万平方米,南北两个广场规划设计总规模约21万平方米,改造后规模将不会超过北京南站。改造后将成为纯客运火车站,近期引入京广客专及京石高铁列车,远期引入京九客专。
据悉,新丰台火车站将全部为高铁列车及动车,建成后分流北京西站过度聚集功能,极大缓解西站压力。
“丰台火车站的改造工程已经提上日程。”昨天,张延昆表示,该工程正在争取早日开工。
京石高铁2012年开通时计划引入丰台火车站,但受高铁转变发展方式及开展环评、交评、用地规划调整等因素影响,原本列入北京市2011年重点工程的“丰台火车站改扩建工程”搁浅,走北京西部的京石高铁线只能引入北京西站“过渡”,但京石高铁也在跨越京石高速杜家坎收费站的地方从双线变成三线,预留出进丰台火车站条件。京石高铁“被迫”引入北京西站后,加重了西站原本巨大的客流“负担”。
按照此前披露的规划,丰台站将于原址改造,规划中的丰台站改建工程规模为22台面22线,站房建筑面积约30万平方米,南北两个广场规划设计总规模约21万平方米,改造后规模将不会超过北京南站。改造后将成为纯客运火车站,近期引入京广客专及京石高铁列车,远期引入京九客专。
据悉,新丰台火车站将全部为高铁列车及动车,建成后分流北京西站过度聚集功能,极大缓解西站压力。
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询