Question

国际贸易的一个题

我某出口企业与外商按CIF迪拜港、即期信用证付款条件达成交易，出口合同和收到的信用证均规定不准转运。我方在信用证有效内将货物装上直达目的港的班轮，并以直达提单办理了议付手续。国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途经某港口时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港，在换装的过程中造成部分货物损失。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了两个月，影响买方对该批货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假行为。我方有关业务员认为，合同用的是CIF价格，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担，．因此，遂按对方的要求进行理赔。问：我方这样做是否正确？为什么？
我想说，这是分析题诶，可以完整点不，理由神马的。。。我贡献全部身家。。。

Answer 1

CIF条款定义：指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方（货过船舷，风险和责任都转移）。在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
中华人民共和国海商法第52条规定：规定承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失致使货物因迟延交付而灭失或者损坏的，承运人应当负赔偿责任。本题中“承运船只驶离我国途经某港口时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港，在换装的过程中造成部分货物损失。”不属于承运人不负赔偿责任的情形。
所以，此案例中，我方在信用证有效内将货物装上直达目的港的班轮，我方完成了按时交货，不负赔偿责任。承运人负赔偿，买方应向承运人提出索赔。

Answer 2

应该向船方提出索赔。我们的这个业务员水平较低，建议老板开除了他。