Question

免费报纸的发行

Answer 1

这是免费报最核心的环节之一。在英国，由于铁路部门的私有化在撒切尔时代已经开始，地铁与城铁是不同的公司在运营，因此，要想获得发行优势，必须先掌握垄断的线路权。1999年联合报业集团的免费晨报METRO创刊时，已经把早优质的伦敦地铁免费送报权独家买走，它与自己的免费晚报LITE不但共享地铁站的使用，还共享受伦敦自己掏钱配置的垃圾桶的使用。因此，默多克的LONDON PAPER在发行上还是比较被动的，2006年10月，它签下了NETWORK RAIL的10个火车站售报权，比如往西的换乖车站帕丁顿、往南的滑铁卢等。这个铁路网是伦敦城区外围的城铁，读者质量说实话不如地铁。于是，它就在别处想办法，比如路上给行人送，免费放在星巴克咖啡店等。
他们很注意使用高科技技术来寻找读者。因为免费报不像订阅报，需要街上找读者，他们就用一个地理技术系统圈出伦敦白领出没率最高的地区；同时，给发行员配备PDA，他们可以用这个无线通讯工具随时向总部汇报需要多少报纸。它在创刊当天就发出去了37.7万份报纸，这是一个了不起的数字。