Question

四缸发动机气门调整顺序？

Answer 1

1、以点火顺序为1342的四缸发动机进行调整：
①、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关（均可调整）；
②、3缸处于进气行程下止点，其排气门关闭（可调），进气门由于有迟闭角尚未完全关闭（不可调）；
③、4缸处于排气行程上止点，其进、排气门处于叠开状态（均不可调）；
④、2缸处于做e68a84e8a2ade79fa5e9819331333431366366功行程下止点，其排气门开启（不可调），进气门关闭（可调）。
2、采用“双排不进法”对四缸发动机气门进行调整：
①、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸气门均可调整；
②、第3缸可调整排气门；
③、第4缸进、排气门都不可调整；
④、第2缸可调整进气门。第一次调整完后，旋转活塞，使第4缸处于压缩行程上止点位置，此时第1缸进、排气门均不可调整；第3缸可调整进气门；
⑤、第4缸进、排气门均可调整；第2缸可调整排气门。

Answer 2

调整时，先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺钉，并来回拉动塞尺，当感觉塞尺有轻微阻力时即可，拧紧锁紧螺母后还要复查，如间隙有变化均需重新进行调整。
2.
气门间隙调整的方法主要有两种：
(1)逐缸调整法:   逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点（此时进、排气门完全处于关闭状态）即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点，并记住各种车型发动机的作功次序（汽油机是点火次序，而柴油机为喷油次序）。
(2)两次调整法:  两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕，此法操作简单，工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完

Answer 3

1.以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整:
2.1缸处于压缩行程上止点,其进、排气门均关(均可调整);
3.3缸处于进气行程下止点,其排气门关闭(可调)

Answer 4

打发动机。摇到他证实点的时候。这时打开气门室罩盖。分清楚他是几缸。如果。14干。就是倒过来。1243。如果是一杠。就是顺过来的1243。这是最简单的一种办法。如果是乙肝的。调好气门，以后。再摇1000。用历史的方式倒过来的方式。一二四三就可以完全调不用记。都是1243。倒着调一遍。顺子挑一遍。就可以了。