超级经济舱和经济舱有什么区别？
超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。
超级经济舱和经济舱的区别：
超级经济舱实质上还是属于经济舱，只是它的软硬件都全面向商务舱靠拢。
1、硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，可以让乘客伸直双腿。另外座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，比经济舱更加舒适了许多，甚至还有电源插座和旅行包。
2、软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。
3、价格上，超级经济舱的定价会比普通经济舱全价贵一点，但和商务舱相比较起来要便宜很多。尤其在国际航线上，一张商务舱的机票可能是普通经济舱的2-3倍价格，但超级经济舱仅仅是普通经济舱的1.5倍。
4、面向的用户不同
超级经济舱通过差异化服务吸引公商务旅客，提供超越经济舱的增值服务。
经济舱面向的是普通旅客。
5、登机服务不同
超级经济舱在某些航空公司与头等舱、公务舱一样，为旅客提供航线目的地通乘登机服务，即旅客可在回程时将相邻始发地进行免费互换，让旅客更加自由、方便地选择行程。
经济舱无特殊登机服务。
扩展资料：
国航超级经济舱
国航对拥有的波音747-8或、波音777-300ER、空客A330-300及波音B777-200进行改造，将座椅间距为36英寸（约合91厘米），比传统经济舱座椅前后增10-15厘米，旅客的腿可完全平伸。
国航在其国际航线上，也推出了同样的服务。国航全新改造的空客A330-300及波音B777-200座椅间距为36英寸（约合91厘米），比传统经济舱座椅前后增10-15厘米，旅客的腿可完全平伸。
与普通的国际航线经济舱机票相比，国航超级经济舱旅客可在登机口享受优先登机服务，每个超级经济舱座椅均配备单独的LCD娱乐系统，在航班起飞前乘务员会为旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一条毛巾、一份报纸和一双拖鞋。
参考资料：
超级经济舱可以平躺吗，超级经济舱和经济舱的区别，你了解吗
机票中的超级经济舱（又叫做高端经济舱）和经济舱有3点不同：
一、两者的其含义不同：
1、超级经济舱的含义：指通过差异化服务吸引公商务旅客，最大限度地满足不同层次旅客的出行需求，提供超过经济舱的增值服务。通俗解释，就是买全价的经济舱机票，可享受接近头等舱或公务舱的待遇。
2、经济舱的含义：指旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。安全方面经济舱有优势。
二、两者的特点不同：
1、超级经济舱的特点：
（1）乘坐空间增大：高端经济舱座椅的前后间距由普通经济舱的79厘米扩大到89厘米-94厘米，增加了40%的空间，让旅客的双腿可以更加舒展，并且高端经济舱与普通经济舱之间通过隔帘而分离开来，让旅客拥有更私密的空间。
（2）配套地面服务：高端经济舱旅客可享受以下便捷服务：专属值机柜台、行李优先收运交付、 优先登机、超售时优先升舱、航班不正常时餐饮及住宿服务与南航明珠金银卡会员标准相同。
（3）体贴机舱服务：在航班起飞前为高端经济舱旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一张毛毯、一份报纸，配餐中增多一份小餐点。
2、经济舱的特点：
（1）结构特点：无论是双联还是三联的坐椅，都是由下列几个部分组成的，即包括椅背、椅面和椅腿合成的坐椅骨架，扶手，安全带组件，防震靠垫，折叠式小餐桌，烟灰缸，坐椅表面装饰罩，救生衣存放袋等主要部件。上述部件的构造情况及使用功能，与公务舱坐椅大致相同。
（2）座椅特点：基于座舱总体布局的考虑，把经济舱坐椅分成双联和三联两种；又由于安装在客舱地板上的坐椅滑轨是综合利用的受力构件，于是造成了椅腿在坐椅骨架上连接的位置不合理的后果。
就是说，地板上的坐椅滑轨是按受力构件安排和分布的，而其上的坐椅安装是处于服从的地位，对于双联坐椅来讲，其靠中央过道的椅腿过于偏外。如果不偏，就会使椅腿倾斜；如果椅腿既不偏，又不倾斜的话就要将椅面移向中央过道。其结果是中央过道变窄，而坐椅与侧壁之间的间隙又会加大。这显然也是难以接受的。
三、两者的应用领域不同：
1、超级经济舱的应用领域：一种是商务族，因其所在公司规定只能坐经济舱，不能坐公务舱或头等舱，而高端经济舱也是经济舱，因此“不违规”；另一种是经济条件渐好的自费出行旅客，他如果选择高端经济舱的话，“花的是经济舱的钱，享受的是近乎公务舱的旅行体验”。
2、经济舱的应用领域：经济舱是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。比如飞机上有头等舱，商务舱，这两个都比较贵，所以一般人士都会选择经济舱。
参考资料来源：百度百科-高端经济舱
参考资料来源：百度百科-经济舱
超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱等，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。
2.关于硬件和软件的区别：硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，一般超级经济舱的前后排间距比普通经济舱要大出10cm甚至更多，让乘客可以伸直双腿。软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。
3.另外座椅的宽度比经济舱大，椅背的倾斜度比经济舱宽，有更接近商务舱平躺的舒适度，甚至还有电源插座供旅客充电和旅行包。
4.关于定价方面，一般情况下，超级经济舱的定价只比普通经济舱全价贵一点，但比商务舱便宜很多。一张商务舱的机票可能是普通经济舱的2-3倍价格，但超级经济舱仅仅是普通经济舱的1.5倍。
下图是超级经济舱和经济舱的图片对比
参考资料：
头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐。
头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
商务舱一般指在飞机上，或轮船上的一种档次比较高的舱位，由于其价格相对经济舱贵一些，相对头等舱便宜。一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐。 商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级，此舱等在一些商业航线相当的常见，其等级比经济舱以及国内线头等舱高，但比国际线的头等舱低。然而，为减低成本，除了美国航空和联合航空之外的美国籍航空公司以及其他国家航空公司如维京航空、意大利航空、芬兰航空、新西兰航空、和加拿大航空等，只提供商务舱为国际线等级最高舱等。例如长荣航空在2007年12月正式将旗下飞机上所有头等舱取消，并以质素比一般商务舱提升的“桂冠舱”取代，来期许提供有如头等舱质素的商务舱服务。
商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级，此舱等在一些商业航线相当的常见，其等级比经济舱以及国内线日本航空商务舱头等舱高，但比国际线的头等舱低。
经济舱是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。安全方面经济舱有优势。
经济舱(economy class)就是比较便宜的舱位。飞机经济舱的座位设在客舱靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧密。
安全方面也是经济舱的一大优势。一般经济舱设置在飞机的尾部，根据有关科学证据表明，当飞机发生意外情况的时候，走在尾部靠近走道和距离逃生门最近的人存活率最高。
