Question

汽车方向盘转动时有“噔噔”的响声是怎么回事？

Answer 1

有可能有以下原因：

一：有可能是刹车片破了

二：方向问题，你已经打死了方向盘你还用力瓣方向，也有可能是转向立柱里面的轴承坏了，要换一个

三：如果是下面响，就可能是外球笼坏了，要更换外球笼

四：有可能是轮子和车身刮蹭，检查方向机左右的角度是否一样

其实最好的方法还是去4s店找专业人士给你看看，到底是什么情况

Answer 2

汽车方向盘转动时有“噔噔”的响声原因：

1. 应该是转向助力泵的工作噪声，跟刹车，手刹没关系。

2. 可能是球笼坏了，检查一下。

3. 可能是方向机，十字轴，与转向相关的前悬挂的球头，胶套等。

4. 如果有转向助力系统还有可能是助力泵的球头等问题。
   

如以上回答未解决问题请看：

1. 方向机，这个是最容易引起打方向有异响的。因为方向机是在操纵方向的时候最直接的工作者。所以，这个东西的异响是很明确的能体现的。

2. 方向助力泵，这是一个对于方向机很有帮助的东西。没有它，你的方向机就好比没有的，一个存机械的方向系统了。助力泵会有异响的最主要原因在于缺油，或者说油路不畅。

3. 悬挂系统，这个系统里面也有很多东西会引起方向异响。包括你的一些球头的老化，有横拉杆球头、下托架球头等等。还有就是平面轴承等等。整个悬挂系统中有很多东西都是会老化的。
   

Answer 3

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音

2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

Answer 4

一、如果是车内的声音
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2.方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3.气囊游丝干涉发出的声音
在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
二、如果是车外的声音
1.减震器平面轴承发出的声音
打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
2.平衡杆胶松动发出的声音
声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
总结：对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才能会有解决的方法。

Answer 5

如果是一转就响那就是方向机的问题，如果是打死了的话出现格叽格叽的响声那就是压力轴承，您再试试上下一个小台阶响不响如果还响不用问了就是压力轴承的问题