行驶中感觉方向盘向右偏点是怎么回事？
是汽车直线行驶的稳定性不好，引起的原因很多，主要应做如下分析判断：
第一、如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。
如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。
第二、如果道路没有问题，那就从车子上找问题。
汽车会出现跑偏问题有下面几种情况：
1、 装载物品不平衡。
2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和引力不同。
3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏； 弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。
4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。
5、转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。
6、制动器原因引起。
7.还有就是安装轮胎时，没有注意花纹方向，需要检查修复。
8.车轮定位有问题。
9.轮胎质量不好，导致轮胎椭圆所致。
10.轮辋或者轮毂变形所致。
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行驶中感觉方向盘偏右一点有可能是道路的问题，因为中国的车都是靠右行驶的，公路设计都带横坡的老路是2%的横坡，新路是1.5%的，所以车子会有一定程度的往右偏。如若你逆向行驶就不会出那样的情况了，只要握着方向盘感觉不是太费劲就没问题。
如果要从车子上找原因的话，主要有以下几种情况：
1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3.前减振器弹簧疲软 漏油 失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀
4.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。需要检查更换 老化的转向拉杆球头、下摆臂胶套、稳定杆胶套
5.某个车轮分泵回位不良也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动
6.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
7.还有就是安装轮胎时，没有注意花纹方向，需要检查修复
