汽车轮胎摩擦力与车胎宽度有关吗？
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有关的，轮胎越宽摩擦力越大。
阻碍物体相对运动（或相对运动趋势）的力叫做摩擦力。摩擦力的方向与物体相对运动（或相对运动趋势）的方向相反。
增大有利摩擦的方法有：增大压力、增大接触面的粗糙程度、压力的大小等。减小有害摩擦的方法有：减小压力，使物体与接触面光滑。
驾驶
汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。
在良好路面上行驶，应保持直线前进，除会车和避让障碍物外，禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。
车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。
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韩泰轮胎
2024-04-15 广告
简单的一个模型下，滚动摩擦与表面粗糙程度关系不大。 而轮胎是尽量要有大的滑动摩擦的，因为汽车做曲线运动或者圆周运动时，需要滑动摩擦力提供向心力。同样，汽车加速和减速时，也需要滑动摩擦力提供加速度。所以轮胎是要有较大的滑动摩擦力的。。
韩泰目...
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2017-12-16 · 途虎养车，让养车更易懂
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有关的。轮胎越宽摩擦力越大。
阻碍物体相对运动（或相对运动趋势）的力叫做摩擦力。摩擦力的方向与物体相对运动（或相对运动趋势）的方向相反。
增大有利摩擦的方法有：增大压力、增大接触面的粗糙程度、压力的大小等。减小有害摩擦的方法有：①减小压力②使物体与接触面光滑③使物体与接触面分离④变滑动为滚动等。
经典物理学的摩擦力是应用在不可形变的物体上，而轮胎的橡胶是会发生形变的，因而并不适用。在现实中，更宽的轮胎可以提供更大的“静摩擦力”，也就是抓地力。
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摩檫力的大小只是取决于压力和摩擦系数， F=μ*R, 摩檫力和接触面的大小无关。
而μ取决于接触面的粗糙程度和材质，所以增加轮胎宽度，是为了延缓轮胎接触面的磨损从而延长的摩擦系数μ的性能数值，从而延长汽车轮胎的有效摩檫力
而μ取决于接触面的粗糙程度和材质，所以增加轮胎宽度，是为了延缓轮胎接触面的磨损从而延长的摩擦系数μ的性能数值，从而延长汽车轮胎的有效摩檫力
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