手动挡汽车怎样挂档?

 我来答
一莲爱教育
高能答主

2021-10-06 · 答题姿势总跟别人不同
知道大有可为答主
回答量:7174
采纳率:100%
帮助的人:110万
展开全部

手动挡车,在换挡的时候,一定,踩完离合,一定必须把油门抬起来,油门跟离合不能同时踩。踩离合,挂1挡,慢抬离合,待车走起来,再把离合抬完,加油。然后换2挡之前,先踩离合,松油门,然后换2挡,换完挡后,抬离合,再加油。

一般的换挡顺序也是一步一步地往上面增加的,一定不要进行跳挡,否则会对变速器造成一定的伤害。除此之外,车主在换挡的时候,一定要注意不要低下头去看挡杆,在上路之前就应该熟悉换挡,一旦在行驶的过程中,低头换挡的话,会增大道路事故发生的概率,最终酿成大错。

手动挡汽车换挡技巧

1、变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

2、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。

3、换挡的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况,挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上挡了,如果挡位没有到位,不要松开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。

鞁犾澑
高粉答主

推荐于2019-10-28 · 关注我不会让你失望
知道大有可为答主
回答量:192
采纳率:100%
帮助的人:29.6万
展开全部

1、变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。

3、减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩 两脚离合器 ,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。

本回答被网友采纳
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
孝三光爰爰
2019-05-11 · TA获得超过4091个赞
知道大有可为答主
回答量:3116
采纳率:24%
帮助的人:387万
展开全部
车的档位有很多种的!上面他们的图片只是其中的两种!一般汽车的挡杆上面都有标示的,在开车前要首先看看他们档位的分布!然后踩离合分别挂档,一般车型都是,上左,上中,上右分别为一,三,五挡。下左下中,下右,分别为二,四,倒挡。别克赛欧车型的倒档是在左上,但是挂档的时候要用手拉起挡杆上的手柄,捷达车型的倒档也是在左上,挂的时候要把挡杆向下按……。
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
爱车的拙恒
2021-03-01 · TA获得超过1243个赞
知道小有建树答主
回答量:570
采纳率:100%
帮助的人:29.5万
展开全部

新手刚开手动挡汽车,对换挡时机把握不好,有可能还有顿挫感。今天就分享给大家如何升降档和消除顿挫。

已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
沈阳万通汽车学校
2022-07-13 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
向TA提问
展开全部
如果你只是想要8-15公里时速跟车的话。一挡,用油门和刹车控制车速。不需要换挡和控制离合。这会儿发动机转速也高不到哪去,不需要换二挡去拖挡。
升二挡顿挫的问题,注意提高换挡时踩下离合器前发动机转速就成。
有时间去学学怎么控制油门。比如起步时靠油门能把怠速转速提高并稳到一个区间,确保踩下离合开始到松开离合为止,转速波动不那么大就行。
没事别动离合器玩半联动,速度越快越别玩。忍不住就想想驾校教练车为毛三个月要换一次离合片。
回去翻翻车子说明书,看看最大扭矩下发动机转速多少,然后按照这个转速换挡就OK。
油门是给你踩的。唯一需要注意的就是冷却水状态和温度都支持你踩油门。
本回答被网友采纳
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
收起 更多回答(3)
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式