长安cs75怎么样？
别再问我长安CS75怎么样，现在就告诉你选择TA的N个理由。眼光如此独到的你，值得拥有。还不快来瞅瞅！
理由1：内外皆秀，不止颜值炫酷
在这个看脸的时代，走到哪都能听到有人说CS75帅，全新的时尚前脸设计，大嘴式的横向贯通进气格栅加上搭配的精致电镀格栅线条、镀铬包边套件，整个品质感一下子就上升了。再看侧面的线条，流畅硬朗，兼具力量与美感。尾部的贯穿式设计就很有辨识度了，并且视觉效果也很棒。这颜值，可不是一个炫酷了得！
不过，你要是只知道CS75颜值高，我就不开心了。有一个词叫“内外兼修”，大概说的正是CS75！在内饰的用料方面，CS75一点不马虎。采用大面积的木纹饰板装饰，还有平底运动方向盘、电子档把、皮质座椅以及氛围灯等等，都给人一种时尚精致的即视感。所以不止颜值炫酷，CS75可是内外皆秀！
理由2：智能互联，尽享社交乐趣
人人都社交，就看谁会撩。CS75在智能互联方面可谓是诚意十足，全系标配10.25寸悬浮式中控大屏，并且仪表盘和中控屏之间可以实现双屏智能互动，比如导航、打电话、听收音机等各路八方的信息可以直接从中控大屏映射到仪表上显示，不错过重要信息也不影响驾驶安全，这个设计可以说很实用，也很有范儿。
除此以外，CS75还搭载了inCall
3.0系统，这款inCall 3.0也是长安自主研发的第三代车载交互系统，配合手机APP，形成InCall 3.0
TBOX系统，通过手机可实现远程控制开启空调/远程解锁等、查询车辆信息等功能，这也是车企在标榜智能化升级的重要筹码，总之，怎么让车更聪明怎么来。
理由3：品质非凡，舒适驾乘体验
CS75不止专注于细节的雕琢，更是为路途的舒适愉悦竭尽所能。首先是10.25寸的悬浮式中控大屏，大屏的好处我想不说，视觉体验有一种影院即视感。然后是智能星空全景天窗，加上深海静音级NVH，躺在座椅上看星空，这种安静、舒适的感觉，想想都觉得挺美好的。
理由4：随心驾驭，无惧行车风险
在安全配置方面，CS75配备了PAB预警辅助制动系统，能够实现智能分级预警，具备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等功能，此外还搭载LDW车道偏离预警系统、环视行车记录系统、360°AVM全景泊车系统等安全配置，让整个行车行驶过程中更加安全、放心。
此外，CS75还搭载了APA4.0代客泊车系统，无论驾驶者身在车内车外，只需点击自动泊车按钮，即可自动搜索停车位，车辆即可自动完成前进、后退，转动方向盘等操作，实现一键停车。
喜欢的理由有很多，而选择的理由只有一个，那就是：于千万车之中遇见你所要遇见的车，没有早一步，也没有晚一步，感恩这份幸运......那么，你对CS75的好感度如何呢，欢迎来评论区一起分享哦~
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长安cs75轴距2米7以上，空间较大。力量绝对足够，但不是很强大。无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动停车等功能非常实用。座椅舒适，油耗约100 km 8~ 10油。但室内装饰感觉造型感很强，因为是新车，有些经验还不完善。长安cs75位于cs55和cs95之间，是一款紧凑型SUV，配有蓝色核心系列cs75发动机。在动力方面，长安cs75将有两个发动机选项，2.0l自然吸气发动机最大功率输出158 HP，1.8l涡轮增压发动机最大功率输出177 HP和峰值扭矩230 n . m变速器，配有6速手动变速器和love letter新
一代6速手动自整合变速器。优点:长安cs75科技感强，电子手刹、自动停车(像这两种功能)都很好！上坡辅助、轮胎压力监测(尤指)等。
相当满意。轮毂是双五轮毂这种厚度，材料也比cs35厚( cs35轮毂看起来有点薄)。缺点:长安cs75导航系统有点旧，觉得不是高端cs35，可以使用Android系统比较好。导航升级设置简单点，使隐藏tf卡升级方便点(个人意见)。前雨刮器无法完全抬起，被发动机罩挡住。外观:长安cs75看起来有点像极光，但没有抄袭很像它。如果排气管被设计成露出两个正方形就不是更霸道了。室内装潢:长安cs75做工也可以，太硬的塑料，包一层人造革档次会比较高档(个人意见)。空间:长安cs75空间相当大，像后座一样可以平放，容易拉东西。但如果前排座位调整到最大空间，后排座位将会有点拥挤。配置:长安cs75在安全配置和舒适性方面做得很好，特别是在安全方面，安全气囊数量相当大(价格不可比)。功率:长安cs75手浩2.0自然吸气发动机，功率相当可以，比h61.5t感觉好多了。车身1.7吨，发动机2.0台，非小型马车。5、6速快，注意高速上超速！越野:长安cs75越野车的越野性能只能说是够了，因为cs75越野车不是真正意义上的越野车，没有四架功能。但一般公路和土路不好，山路是能够应付的。油耗:油耗自我感觉还可以，因为我是新手所以控制不好。高速达100公里6.5升左右，城市郊区往返约100公里8.5升(这也可以较低)。舒适度:长安cs75一般都很好，很多配置都不是这个价格。
