电梯五方通话用几心线?

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14清榼眠
推荐于2019-10-22 · TA获得超过1.3万个赞
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一共有两种方式:

1、总线制:用一根4芯屏蔽线,由消防控制室五方对讲主机引线串联至每个电梯机房的电梯控制柜里,控制柜里有五方对讲接口。

2、分线制:用2芯/3芯/4芯屏蔽线,由对讲主机分别布线至每个电梯机房的电梯控制柜。

电梯五方通话布线要求:

1、布线原则:采用总线方式布线,根据布线总长度最短原则可以采用多路总线方式

2、单根总线布线总长度不能超过3000米。在超过3000米的情况下可以通过增加分路器的方式,分路器最多可将系统分为8路总线,每一个端口对应的线路长度不能超过3000米(包括所有分支线路的总长度)

3、电缆规格:采用普通RVV 电缆3芯,需要考虑预留一定备线(建议每路3根)

电缆线要求:

芯数:3芯以上

1、每芯截面积:不小于0.75mm2

2、导体电阻:不大于26.4och/km  

3、额定电压:不小于100V

4、耐电压(交流):500V/min

5、绝缘电阻(20℃min):80Moch/km  

6、连续使用温度范围:-5℃至+70℃

7、静电容量:104.4pf/m

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听说幸福总是
2017-12-29 · TA获得超过3967个赞
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一般六芯就够了,但也有用八芯的,四芯的也有,具体得看他是怎么布线了。

电梯的"五方对讲"又叫"五方通话"功能,是指轿厢、轿顶、机房、底坑、大楼监控室五个地方的互相通话。
一般用户只负责从电梯机房到大楼的监控室的电缆,其它的电缆由电梯厂家提供(有的集成在随行电缆中),而电梯机房到大楼监控室的电缆用一般的电话线就行,至于用几芯的电缆,这就要看你的并联(或单控、群空)的电梯台数,还有不同品牌会有差异,最好让电梯厂家提出要求,然后让做大楼弱电工程的来购买电缆和铺设电缆,一般至少会要求6芯以上。

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14位天秤
2017-12-28 · TA获得超过6931个赞
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  1. 电梯五方通话一般六心就够了,但也有用八心的、四心的也有。

  2. 具体看电梯厂家配的是什么样的电话。

  3. 一般常用的就是四心总线制的,选用RVVP4*0.75电线  。

  4. 五方通话主要分布在以下区域:机房 检修箱 、底坑盒、 轿厢主控室  ,可以从机房的电控箱里开始,分别引向各个区域 。

  5. 一般前4方都是用电梯的随行电缆。

  • 电梯五方通话简介:

  1. 是指电梯对讲系统中管理中心主机、电梯轿厢、电梯机房分机、电梯顶部、电梯井道底部五方之间进行的通话。

  2. 该系统可以解决困人问题,也可以进行平时电梯保养维修。

  • 作用:解决困人问题、平时电梯保养维修。

  • 功能:对讲通话。

  • 优势:

  1. 一键式呼叫、方便快捷。

  2. 无须布线可实现外线市话的拨出和拨入。

  3. 可随意设立值班室,二线制,布线成本低,主机可接200台电梯子局,传输距离5-7公里。

  4. 可预先设定电话号码,一键拨号,如值班室无人接听可自动转接已设电话号。

  • 主要特点:

  1. 双线制通讯方式,节省连线,便于现场连接。

  2. 主、副机音量大,抗干扰能力强,通话清晰。  

  • 技术参数:

  1. 输入电源:220/110V AC(50HZ) 。

  2. 工作电压:12/6V DC 3.最大传输距离:2000M 4.副机音量:>60db 5.信噪比:优于3db 6、线路允许Rmax<45Ω  。

  3. 型号说明: 型号: XL-DJ,其中XL为鑫菱机电代号,DJ为对讲系统  。

  4. 规格尺寸: 机房/值班室主机:150*80*50 2、轿厢副机:130*65*25 3、轿顶和底坑副机 110*80*35 4、专用电源:165*95*85。

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sky不用太多sky
高粉答主

2017-12-28 · 醉心答题,欢迎关注
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1、总线制,用一根4芯屏蔽线,由消防控制室五方对讲主机引线串联至每个电梯机房的电梯控制柜里,控制柜里有五方对讲接口。

2、分线制,用2芯/3芯/4芯屏蔽线,由对讲主机分别布线至每个电梯机房的电梯控制柜。

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4~12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地,并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点,极大地助推了房地产向超高层方向发展。

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